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Ok ma nessuno lo monta? Impressioni di guida? Dovrebbe essere un bel prodotto ma nessuno lo ha

Ragazzi ma di questo cilindro cosa si dice? Oggi ne stavo parlando con un altro vespista appena conosciuto e anche lui è molto curioso... :sad: :sad: Parlano molto bene, sopratutto certi grafici su internet... in particolare qui: https://blog.scooter-center.com/it/cilindro-bgm-pro-da-177-cc-per-vesp...

Ciao ragazzi ritorno a rompere eheheh, dato che sono ancora in tempo per rendere la merce... Vale la pena cambiare il carburatore 24 con un 26? avrei trovato un 26/26 dell'orto a 60€ vicino a casa.... Che dite?

Certo, grazie mille! Infatti è proprio quello che volevo i rapporti del 200 con frizione rinforzata, mi danno l'idea di esser molto più resistenti essendo progettati per un 200... Adesso il dubbio è sul pignone da 23... Infatti credo che prenderò anche un 22 se lo trovo. Più che altro è vero che i 2...

Si il motore è già smontato e si ho la crociera bombata :icon_smile: Anche io preferisco prima smontare e poi comprare ahah mmmmm adesso vediamo se trovo una rinforzata... E' questa: http://www.officinatonazzo.it/frizioni-gruppo-frizione-completa-newfren-5-dischi-8-molle-con-anello-di-rinforzo-pigno...

Rieccoci qui signori... sono in fase di configurazione del carrello da ordinare ahah Quindi ricapitolando ordino: -pinasco 177 magny cours versione 8 prigionieri candela centrale -marmitta polini original per vespa px125/pinasco touring -carburatore dell'orto si24e -kit http://www.officinatonazzo.it...

E io che credevo che questi cilindri avessero di fabbrica squish a 1.5-6 ahahahahahah

Io sulla marmitta ancora sono indeciso.... ma tra quelle 2 andrei di pinasco touring E come rapporti io ho montato quelli del 200, 23/65 Attualmente che rapporti hai originali? 20/68? Certo attualmente è tutto originale, per sicurezza controllerò una volta aperto il motore ma per adesso che io sapp...

non posso ancora dirti come va perche ho fatto solo 2 accensioni in garage, poi si è messo a nevicare e sto fermo, che nervi... Wow che sfortuna qui in Trentino invece è freddo ma dove sono io ci sono credo 10cm di neve e basta... L'evo 3 è piu racing, ed avrà qualcosa in più rispetto agli altri, a...

per la tua configurazione visto che vai in salita devi rapportarlo corto,questo gt ama queste rapportature,ma € 500 sono poche in tutti i sensi pqe fare un quattro decente servono quasi € 2000,non ti viglio spaventare ma è così. :wink: Vabbe magari come ha fatto steste partiamo con il magny poi si ...