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Io ti consiglio di pulire a fondo il carburatore, e controllare con particolare attenzione spillo e galleggiante. Mi sta venendo il dubbio che ci siano dei trafilamenti nel collettore. Poi guarda di quanti giri è aperta la vite, se sono più di 2 giri e mezzo ti conviene cambiare il getto del minimo ...

Ma questo dopo aver aperto di mezzo giro la vite?

Comunque nel video hai anche il minimo troppo basso, o lo alzerei un pochino.

Hai provato ad aprire la vite di un'altro mezzo giro? Ti facevo fare questa prova perché se sei troppo magro, quando il motore è freddo fa più fatica a stare al minimo. Non per nulla il minimo va sempre regolato a caldo. Ma quando la metti in moto a freddo, tiri lo starter, poi lo chiudi subito appe...

Io non sento nulla di strano.

Quando sei ripartito dopo la prova, ti sembrava ingolfata? Fumava? Borbottava? Se la risposta è no, prova ad aprire la vite di regolazione di mezzo giro, ripeti il test di lasciarla al minimo, forse sei leggermente magro. Di quanti giri è aperta in tutto, da chiusa? Se sono mancamenti di corrente, l...

L'unico modo di vedere se la carburazione è ottimale è di fare una "prova candela". Quello provo a farlo, ma il problema è solo al minimo, perché poi mentre vai la vespa va bene... Te l'ho detto perché hai chiesto se il getto da 84 è troppo grande... Indicativamente si, ma dipende da come...

Vespa2001 ha scritto:

DoubleG ha scritto:L'unico modo di vedere se la carburazione è ottimale è di fare una "prova candela".

Quello provo a farlo, ma il problema è solo al minimo, perché poi mentre vai la vespa va bene. Hai visto il video che ho messo?

Leggi il post precedente, lo stavo modificando mentre hai postato.

L'unico modo di vedere se la carburazione è ottimale è di fare una "prova candela". Il video che hai fatto non dice nulla...per vedere se al minimo è carburata bene devi fare una bella sgasata, a motore ben caldo, meglio se dopo un giretto di qualche km, poi lasciarla in moto per almeno 5 ...

Ti ho detto sopra come fare...devi mettere il volano senza il dado di serraggio, e magari anche senza chiavetta, e lo fai girare a mano facendolo slittare sul cono.