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Continuo a non essere daccordo, su motore con configurazione e frizione originale oppure non troppo esasperata 240/250 sono giusti, troppo olio rischia anche slittamenti. Io personalmente ne ho 400 dentro ma ho una frizione enorme sintetica e con preparazione da pista. Poi andiamo in giro e vediamo ...

Quanto olio hai messo nel cambio? Se hai riempito fino allo sfioro del foro di carico, è poco. Io metto sempre 300ml con una siringa, e con questa quantità il cambio va molto meglio. Controlla anche di non avere i cavi troppo lunghi dopo i barilotti, e che questo ultimi siamo ben in posizione, potr...

Per me è sicuramente un problema di massa, se l'hai presa dalla carrozzeria riverniciata potrebbe non far contatto bene, puoi provare a mettere una rondella di quelle zigrinate che quando avviti raschia leggermente e fa meglio contatto

Ciao benvenuto

Benvenuto le vespe di famiglia hanno sempre una "marcia" in più

Concordo ormai rimuovere completamente valvola e poi via di pacco lamellare

Benvenuto tra noi

150 ha scritto:per quei mezzi ci vuole un meccanico che sa il suo fare,altrimenti ti incasinano di piu con spese inutili,recati in un vespa club li toverai sicuramente qualcuno che ama questa passione e puo aiutarti.

Parole sante

Benvenuto tra noi la polini original marmitta ottima e versatile va bene su molte configurazioni

Benvenuto e complimenti