Re: Dr 102 con carburatore 16.10f
Inviato: 06/01/2017, 10:14
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Dr 102 con carburatore 16.10f
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Re: Dr 102 con carburatore 16.10f
Inviato: 06/01/2017, 17:29
raga....io dico e consiglio al nostro amico di lasciare il 16/10 e di adeguare la carburazione con un bel getto da 64/66 di max dato che ha la marmitta originale andrà benone....lo dico perchè avevo stessa cosa sul pk col 16/12..non per sentito dire 
è sprecato un 19 su un 100 con tutto il resto originale...perchè già col 16/10 sarà fuorigiri.....immaginiamo col 19
...credo sia meglio cosi...poi se deve cambiare carburatore perchè il 16/10 è rotto allora ok per il 19 
è sprecato un 19 su un 100 con tutto il resto originale...perchè già col 16/10 sarà fuorigiri.....immaginiamo col 19
...credo sia meglio cosi...poi se deve cambiare carburatore perchè il 16/10 è rotto allora ok per il 19 Re: Dr 102 con carburatore 16.10f
Inviato: 18/01/2017, 1:25
Sprecato un 19.19 coi rapporti originali è un parolone.. Io sono passato dal 16.12 al 19.19 e ho notato un miglioramento assurdo sia in tetmini di prestazioni che di consumo.. In salita non andava col 16.12, col 19.19 le salite le facevo di quarta
Re: Dr 102 con carburatore 16.10f
Inviato: 18/01/2017, 15:24
In teoria un 102 in quarta con rapporti originali dovrebbe fare le salite anche senza benzina 
Con 102 e 22/63 e ruote da 10 giravo tranquillamente dovevo scalare in seconda (cambio 3 marce) solo nelle salite più ripide, con il 19 sale con un filo di gas anche in terza
Con 102 e 22/63 e ruote da 10 giravo tranquillamente dovevo scalare in seconda (cambio 3 marce) solo nelle salite più ripide, con il 19 sale con un filo di gas anche in terza
Re: Dr 102 con carburatore 16.10f
Inviato: 18/01/2017, 19:56
pensiero personale: 19 e pignoncino da 16 senza aprire, almeno allunga un po...
Re: Dr 102 con carburatore 16.10f
Inviato: 19/01/2017, 19:54
la cosa migliore col 19 e i 100 dr senza atri lavori di raccordatura sarebbe aprire e montare una campana 18/67....oppure se stai i pianura montare la 24/72
Re: Dr 102 con carburatore 16.10f
Inviato: 19/02/2017, 23:34
Se proprio non vuoi prendere un 19/19 (e ti capisco), fai rettificare il tuo 16/10 a 16/16 la differenza non sarà molta ma noterai qualcosa in più
Re: Dr 102 con carburatore 16.10f
Inviato: 19/04/2017, 23:35
Anche io ragazzi monto su 102dr, e ho portato il mio 16/10 a 16/16.
Però devo ancora finire di assemblare la vespa.
Cosa ne pensate:
102 dr, rapporti 21/76,frizione rinforzata,marmitta siluro, carburatore 16/16, vespa 4marce con ruote 10"
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Però devo ancora finire di assemblare la vespa.
Cosa ne pensate:
102 dr, rapporti 21/76,frizione rinforzata,marmitta siluro, carburatore 16/16, vespa 4marce con ruote 10"
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Re: Dr 102 con carburatore 16.10f
Inviato: 20/04/2017, 0:59
Mi sembra un ottimo compromesso tra velocità e ripresa, manca l'albero anticipato che per un 102 è consigliabile
Dr 102 con carburatore 16.10f
Inviato: 20/04/2017, 6:58
andrea55 ha scritto:Mi sembra un ottimo compromesso tra velocità e ripresa, manca l'albero anticipato che per un 102 è consigliabile
A si? Cosa comporterebbe? Hai qualche link per favore?
C'è qualche marca in particolare?
Altro al motore?
Grazie mille
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