ancora una grippata,

[150]

autore 150 Inserito il - 15/02/2011 : 00:14:33
apro questa discussione a malincuore,la grippata mi perseguita, nonostante mi meravigliavo per come andava,veramente forte,ma dopo 650 km di rodaggio ci risiamo,non nascondo che questo gt mi ha dato problemi da nuovo,come citato in altri post,la camicia veniva segnata a zone,dopo aver cambiato le fascie e fatto lucidare il gt a soli 450 km,ne ho fatti altri 200 risultato, grippatura su velocita di marcia di 100kh e la solita camicia segnata come prima, ora vi posto delle foto.

questo sono i travasi lavorati dei carter.

2011213232954_01.JPG (55.22 KiB) Visto 3441 volte

201121323435_05.JPG (31.88 KiB) Visto 3441 volte

2011213234340_06.JPG (45.51 KiB) Visto 3441 volte

201121323447_07.JPG (46.99 KiB) Visto 3441 volte

2011213234426_08.JPG (39.62 KiB) Visto 3441 volte

2011213234453_09.JPG (37.61 KiB) Visto 3441 volte

2011213234535_10.JPG (50.43 KiB) Visto 3441 volte

2011213234555_11.JPG (57.05 KiB) Visto 3441 volte

questa e la testa mmw,candela campion L78C,getto max 118,marma simo,mix 2%,olio agip sintetico 100% da € 18.00,km percorsi 240, riguardo carburazione.

2011213234940_12.JPG (56 KiB) Visto 3441 volte

filo sensore temperatura, fuso per temperatuta testa

2011213235127_13.JPG (43.47 KiB) Visto 3441 volte

il motivo di questa grippata cosa puo essere la causa? osservate bene il gt,presenta anomalie di attrito,secondo voi e normale?

questa e il raccordo scatola al venturi,puttroppo la valvola non e possibile fotografarla.

2011215204229_DSCN0092.JPG (27.85 KiB) Visto 3441 volte

questo e il raccordo del carburatore alla scatola,fatta in precedenza,oggi mi sono dedicato ad allargare tutti i fori di passaggio,torretta,filtro,spillo,vaschetta,ecc,ovviamente seguento il post interessante di poeta,cosi dovrebbe essere un 26/26.
dimenticavo il carburatore e un 24 si della spaco.

201121520467_DSCN0100.JPG (27.27 KiB) Visto 3441 volte

2011215204733_DSCN0102.JPG (27.93 KiB) Visto 3441 volte

questo e per qualcuno che mi ha chiesto delle foto dello statore,adesso l'ho messo su 18°.prima della grippata era 19.

201121520504_DSCN0103.JPG (35.47 KiB) Visto 3441 volte

a voi i commenti sulla causa.

[andrea55]

Hai poi scoperto la causa?
Queste immagini mi hanno ricordato la mia tragica grippata della quale sono andato a rivedermi le foto. Era stata definita la più brutta grippata mai vista

[150]

si era magra di carburazione in chiusura,poi risolto con la sostituzione dell'emulsionatore sostituendo il BE3 col BE5.

[greenpx]

Scusa la curiosità ma di che GT si tratta

[150]

polini

[cukgreppia]

si era magra di carburazione in chiusura,poi risolto con la sostituzione dell'emulsionatore sostituendo il BE3 col BE5.

come fai ad indagare la causa?

[greenpx]

Per esclusione e ragionamento tutto il resto era ok, olio, candela,altri getti, aria non ne faceva l'unica spiegazione era il minimo magro, cosa trascurata da tanti che poi sono quelli che grippano
Giusto 150

[150]

ero magro ai medio bassi

[andrea55]

Poi sei riuscito a ripartire?
Nella mia per separare pistone e cilindro c'è voluto il martello

[150]

si mi ha portato a casa,è dopo una volta a casa il giorno dopo sotto i ferri d'urgenza