Vespa 50 N

[Silente]

Ma se ad esempio cambiassi il pignone sostituendolo con un 22 e montassi un volano alleggerito,guadagnerei in velocitá?

[steste]

su questo non saprei, ma io non farei art-attak,
Volani alleggeriti ecc a sto punto preferisco mettere cerchi da 10

[Silente]

su questo non saprei, ma io non farei art-attak,
Volani alleggeriti ecc a sto punto preferisco mettere cerchi da 10

No no certo...leggevo sui vari forum qua e la e prendevo spunto dalle varie esperienze....

[andrea55]

I cerchi da 10 migliorano parecchio la stabilità, l'estetica e l'aumento di velocità è avvertibile, i cerchi pieni da 10 si trovano tranquillamente.
Per il volano alleggerito in genere migliora più la ripresa che l'allungo, se hai già il volano da 1,6 kg potrsti scendere a 1,4 ma secondo me non ne vale la pena neanche con 4 marce.

[JasonPX]

I cerchi da 10 migliorano parecchio la stabilità, l'estetica e l'aumento di velocità è avvertibile, i cerchi pieni da 10 si trovano tranquillamente.
Per il volano alleggerito in genere migliora più la ripresa che l'allungo, se hai già il volano da 1,6 kg potrsti scendere a 1,4 ma secondo me non ne vale la pena neanche con 4 marce.

Sono daccordo andrea con te

[Silente]

Grazie x i suggerimenti,davvero!!
Comunque i cerchi da 10 e la Polini banana sono già in preventivo.
Per quanto riguarda il volano,non so proprio quale abbia montato adesso...penso sia quello originale che c'era sul 50 N,oppure quello che montava l'ET3...ma in entrambe i casi,non saprei che peso avessero entrambi.Per scoprirlo,l'unico modo è quello di smontarlo oppure è stampigliato da qualche parte?

[andrea55]

Ma di preciso che modello è? Di 50 n ce ne sono parecchie.
Prova a postare qualche foto, magari si riesce a capire che tipo di volano monta altrimenti bisogna smontarlo e pesarlo, e li si va sul sicuro

[Silente]

Ok,domani procedo,grazie