come fare per regolare la fase a 24 gradi?

[JasonPX]

Su su fate i bravi abbiamo un regolamento ragazzi e va rispettato evitiamo parole strane e polemiche, già abbiamo avuto un rimprovero serio da google per le fotine con le donnine che secondo noi non avevano nulla di male e sconcio, ma per google non era così e siamo molto osservati in merito pertanto bisogna essere un pò più precisi ragazzi non possiamo rischiare richiami da google gia è difficile ammortizzare per il nostro amministratore le spese per tenere attivo il forum. Per quanto riguarda chi è uscito so problemi loro perchè lo hanno fatto e avranno avuto le loro ragioni sia chiaro non giudico nessuno eh a me dispiace e molto, ma sinceramente non mi sento inferiore e peggiore di nessuno ne tantomeno migliore sono dell'opinione che siamo tutti sullo stesso piano e uguali facciamo il possibile per tenere in piedi il forum e solamente per la pura passione vespistica e per aiutare altri vespisti in difficoltá. Per quanto mi riguarda penso che ci sono belle e brave persone frequentatrici di sto forum non inferiori a nessuno. Quindi ne approfitto per ringraziare chi fa parte del forum e chi attivamente partecipa e mette a disposizione altrui la propria conoscenza vespistica grazie ragazzi

[andre45wasp]

Quoto Jason e dico che alcune persone se ne sono andate come succede "in tutte le famiglie" come si sul dire.. ma molte altre persone MOLTO valide, disponibili e non meno preparate sono entrate e sono ben presenti .

Dai Biella sii un po piu sereno qui sei sempre ben accetto anche tu .

[echospro]

Per tornare in topic: di che motore parliamo?
Se si parla di elettronica originale puoi basarti sui riferimenti A e IT che in genere sono precisi.
Su A sei a 23° e su IT sei a 18°
La conformazione dello statore del PX ha come caratteristica che ogni mm sul perimetro corrisponde ad 1° angolare, per cui se vuoi i 24° devi posizionarlo su A e spostarti in senso ANTIORARIO di 1 mm pari ad 1 grado.

Se invece hai a disposizione una stroboscopica ... beh è tutta un'altra storia, ma la conclusione è sempre la stessa!

Gg

[vespa979]

Per tornare in topic: di che motore parliamo?
...
Gg

E' un motore small, , credo montato su Ape se non ricordo male.

[echospro]

Per tornare in topic: di che motore parliamo?
...
Gg

E' un motore small, , credo montato su Ape se non ricordo male.

Oppsss pardon!

Gg

[BiellaPX]

Per tornare in topic: di che motore parliamo?
Se si parla di elettronica originale puoi basarti sui riferimenti A e IT che in genere sono precisi.
Su A sei a 23° e su IT sei a 18°
La conformazione dello statore del PX ha come caratteristica che ogni mm sul perimetro corrisponde ad 1° angolare, per cui se vuoi i 24° devi posizionarlo su A e spostarti in senso ANTIORARIO di 1 mm pari ad 1 grado.

Se invece hai a disposizione una stroboscopica ... beh è tutta un'altra storia, ma la conclusione è sempre la stessa!

Gg

il motore è un kit falc 57 x 51 corsalunga montato su ape Gg.
io non ho AT e IT come riferimenti, ho solo una lineetta sulla parte sinistra, meglio se metto foto del mio motore, tanto è smontato.
vedi dove c'è il cerchio rosso.metto su lo statore e poi su che base parto, sul carter dove si mette lo statore ho una tacca stampigliata a sinistra poi sullo statore ho tre tacche a sinistra

che metto in corrispondenza con quello del carter. se metto al centro è normale se giro antiorario è anticipato di quanto?

[150]

bel riporto di saldatura

[150]

quel rifarimento non è a caso,controllalo con un disco graduato,facendo alla perfezione PMS.

[BiellaPX]

quel rifarimento non è a caso,controllalo con un disco graduato,facendo alla perfezione PMS.

mi regolo sempre con quello, mammamia, sta cosa delle fasi proprio non riesco a capirla bene,anche se la spiegazione dei gradi a di echospro mi ha illuminato.
sò proprio vecchio

[BiellaPX]

Per tornare in topic: di che motore parliamo?

Si small su ape che equivale al motore PK , stessa cosa.