Consigli per vespa pk50 N

[Vincy95]

Ti sconsiglio vivamente di montare un 102cc senza aprire i carter. Io sulla mia N dell'89 un paio di anni fa montai un pinasco con 19.19 e polini a serpentone, ti assicuro che l'unica coaa che guadagneresti è lo scatto e la ripresa aulle salite (Le facevo tranquillamente in 3a andando in doppia).

Quello che ti consiglio è di mettere da parte un bel gruzzoletto, aprire i carter e iniziare a cambiare primaria, anticipi l'albero originale se ha pochi km altrimenti si cambia, un kit revisione, una raccordata ai carter e via.

Fossi in te, andrei di 102cc, primaria 24/72 o 22/63, 19.19, albero anticipato, carter raccordati al cilindro e una bella marmittna tipo polini a banana o proma, o se vuo far casino una simonini cod. 40.310

Fidati di uno che ha girato con quel 102 pinasco e i rapporti originali per un bel po, e ha sbiellato un albero originale

[Canguro77]

La campana e il lavoro più grosso...

[Vincy95]

È il lavoro più grosso perchè deve obbligatoriamente aprire i carter. Una volta aperti cambiare primaria, cuscinetti e tutto l'ambaradam è una passeggiata. Certo è che se parte da zero, ha voglia di imparare e vuole farsi il lavoro da solo deve prima studiarsi il motore e tutto