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Buonasera a tutti gli amici del Forum, in questi giorni ho avuto un po di tempo per continuare un progetto che ho iniziato un annetto fa e che si è arenato prima per la rottura del bullone che regge la marmitta (l'ho fatto estarre dal carter in rettifica per la cifra di 10€) poi per sto maledetto Virus e dato che lavoro come manutentore in ospedale abbiamo avuto molto da fare e poi più importante a Gennaio sono diventato papà di una bellissima bambina.

Ad ogni modo oggi ho ripreso in mano il motore e ho fatto la prima lavorazione sul carter allungando la valvola di aspirazione di 2mm sia verso il cilindro sia verso l'ammo posteriore

Questa è la mia prima esperienza con motore large, ne ho revisionati un paio small dell'ape ma senza mai aprire ne limare nulla, solo sostituzione di cilindro, rapporti, carburatore e marmitta.

Vi posto un po di foto dello smontaggio e della valvola, ogni consiglio è ben accetto ma siate clementi che sono un principiante

La configurazione sarà questa:

DR 177
Albero posticipato Jasil
Carburatore 22 Pinasco
Marmitta Polini Original
Frizione nuova 22 denti
Molle parastrappi DRT

Oggi pomeriggio ho preseguito nel rimontaggio.

Montati cuscinetti, paraolio e albero motore

Oggi altri progressi, installati ingranaggi cambio e chiusura blocco e montaggio GT

Motore quasi ultimato, montata frizione, accensione, carbutatore.

Fatta la prima prova di accensione ed è partito al secondo colpo

Motore finito!!!

Bellissimo! Ottima anche la verniciatura, bomboletta o a spruzzo?

Grazie, ho usato per il copri ventola e il tamburo una bomboletta di zincante a freddo

Ben fatto

ho notato il lavoro della valvola un po irregolare,per il resto buon lavoro.

Ciao 150, grazie, la valvola era fresata storta già in origine, la vedi irregolare perchè sono stato lontano con la lima dal bordo più sottile, la foto sotto è stata fatta prima della lavoraziona