Borsoni e Faretti: allestimento da Viaggio per PX

[vespa50L]

Son solo due fili da passare al blocchetto per fare il sottochiave e basta poi ohhh per carità fai cone vuoi mettere una batteria nel bauletto oltre che impegnare uno dei pochi spazi utili delle nostre vespe ogni volta smontare per ricaricare sai che OO

Ma i fili devono attraversare tutta la vespa, dalla ruota di scorta all'anteriore, ci arriveranno? Difficile, una volta ho passato una guaina e sono stati dolori

Per ricaricare andrebbe bene quel caricabatteria che ho messo nel link?
Basta una prolunga e carichi dentro il bauletto

[JasonPX]

Si quello ce l'ho anche io per mantenerla per i periodi che non uso la vespa per quanto riguarfa i fili a passare passano fovresti mettere una sonda tipo il filo per stendere i panni

[vespa50L]

e se uso una batteria a Litio di dimensioni didotte dentro il bauletto?
Tipo questa


http://www.borrozzinomoto.com/borrozzin ... 10-ah.html

[steste]

sicuramente con la modifica detta da jason il tutto risulta più comodo e meno invasivo
però anche con una batteria nel cassetto come dici te credo che riesci a tornare a casa

secondo me ti conviene provare, mo che ti arrivano i faretti, fatti prestare la batteria di qualche scooter da amici la metti a caricare, poi colleghi i faretti, li accendi vedi che ore sono e poi quanto si spengono vedi che ore sono e cosi vai sul sicuro almeno sai preciso quanto tempo ti dura la bateria se per esempio dura 3 ore, tu calcola 2 ore e 30 ed è sicuro che non resti al buio

[vespa50L]

sicuramente con la modifica detta da jason il tutto risulta più comodo e meno invasivo
però anche con una batteria nel cassetto come dici te credo che riesci a tornare a casa

secondo me ti conviene provare, mo che ti arrivano i faretti, fatti prestare la batteria di qualche scooter da amici la metti a caricare, poi colleghi i faretti, li accendi vedi che ore sono e poi quanto si spengono vedi che ore sono e cosi vai sul sicuro almeno sai preciso quanto tempo ti dura la bateria se per esempio dura 3 ore, tu calcola 2 ore e 30 ed è sicuro che non resti al buio

Ste il calcolo l'ho gia fatto, la batteria al piombo di prima (non quella al litio), con una coppia di faretti che sviluppano 12w l'uno
dovrebbe durare 5.30 ore. e a me va benissimo. ci faccio tutta la stagione.

la mia domandona è..... la batteria senza essere utilizzata.....si scarica?

Io per esempio, ho una batteria dello scooter 12v e 12A, se non uso lo scooter per una settimana o piu....è sicuro che non parte

Ecco perchè stavo pensando a quella a Litio.


Poi mettere una batteria nel bauletto secondo me è meno invasiva come modifica o mi sbaglio?

E poi...il regolatore di tensione ducati costa 50 euro (mo vedo se lo trovo usato)

[steste]

sicuramente con la modifica detta da jason il tutto risulta più comodo e meno invasivo
però anche con una batteria nel cassetto come dici te credo che riesci a tornare a casa

secondo me ti conviene provare, mo che ti arrivano i faretti, fatti prestare la batteria di qualche scooter da amici la metti a caricare, poi colleghi i faretti, li accendi vedi che ore sono e poi quanto si spengono vedi che ore sono e cosi vai sul sicuro almeno sai preciso quanto tempo ti dura la bateria se per esempio dura 3 ore, tu calcola 2 ore e 30 ed è sicuro che non resti al buio

Ste il calcolo l'ho gia fatto, la batteria al piombo di prima (non quella al litio), con una coppia di faretti che sviluppano 12w l'uno
dovrebbe durare 5.30 ore. e a me va benissimo. ci faccio tutta la stagione.

la mia domandona è..... la batteria senza essere utilizzata.....si scarica?

Io per esempio, ho una batteria dello scooter 12v e 12A, se non uso lo scooter per una settimana o piu....è sicuro che non parte

Ecco perchè stavo pensando a quella a Litio.


Poi mettere una batteria nel bauletto secondo me è meno invasiva come modifica o mi sbaglio?

E poi...il regolatore di tensione ducati costa 50 euro (mo vedo se lo trovo usato)

credo che la batteria comunque si scarica, quindi la cosa migliore da fare è ricaricarla tutti i fine settimana, magari quella al litio puoi caricarla una volta si e una no, ma comunque si scarica...

[vespa50L]

Supponiamo che trovo sto regolatore ducati e faccio i collegamenti come da stema di Jason
Quando arrivo al nasello con positivodella batt.....dove lo collego. Li c'è la morsettiera.

[andre45wasp]

credo che la batteria comunque si scarica, quindi la cosa migliore da fare è ricaricarla tutti i fine settimana, magari quella al litio puoi caricarla una volta si e una no, ma comunque si scarica...

No Ste !
Le batterie al litio hanno 0 autoscarica
E pesano un decimo di quelle al piombo ..
Sembrano finte di polistirolo

[steste]

[quote="steste"]

credo che la batteria comunque si scarica, quindi la cosa migliore da fare è ricaricarla tutti i fine settimana, magari quella al litio puoi caricarla una volta si e una no, ma comunque si scarica...

No Ste !
Le batterie al litio hanno 0 autoscarica
E pesano un decimo di quelle al piombo ..
Sembrano finte di polistirolo [/quote]
Che erano leggere si lo sapevo, ma che non si scaricano non lo sapevo....ho imparato un'altra cosa

[vespa50L]

credo che la batteria comunque si scarica, quindi la cosa migliore da fare è ricaricarla tutti i fine settimana, magari quella al litio puoi caricarla una volta si e una no, ma comunque si scarica...

No Ste !
Le batterie al litio hanno 0 autoscarica
E pesano un decimo di quelle al piombo ..
Sembrano finte di polistirolo

Che bella notizia che mi hai dato

guarda le dimensioni di questa:
http://www.borrozzinomoto.com/borrozzin ... 10-ah.html

E' piccola come un telefonino, se queste mantengono inalterata la carica quando non vengono utilizzate e per di piu' si ricaricano in poghi minuti con caricatore apposito che potrebbe essere questo giusto?

http://www.borrozzinomoto.com/borrozzin ... results=34


Secondo me.....
è la Soluzione che stavo cercando