Restauro della mia Vespa 150 - VBA1 del '59

[Lorenzo]

Fantastico,
era un po' che mancavo da forum e non sapevo avessi iniziato il restauro!
me lo godro' assieme a tutti gli altri!
Ovviamente non scrivero' molto non avendo consigli da dare, ma in silenzio saro' sempre qui!
In bocca al lupo.

[Mauyblade]

Fantastico,
era un po' che mancavo da forum e non sapevo avessi iniziato il restauro!
me lo godro' assieme a tutti gli altri!
Ovviamente non scrivero' molto non avendo consigli da dare, ma in silenzio saro' sempre qui!
In bocca al lupo.

Sei molto gentile Lorenzo, grazie!!

[Mauyblade]

Qualche aggiornamento come promesso!!!

Una bella lavata ad altra pressione, per togliere fango, morchia e cemento.... almeno il grosso!

E qui, se non lo avete già notato... è storta!!!

di ritorno a casa...

adesso che è del tutto smontata inizio la fase di preparazione per la carrozzeria.
chissà quando ci riuscirò...

[JasonPX]

E ora si sabbiaaaaaa

[andre45wasp]

Mamma mia Mau nn pensavo fosse così sotto
Però non capisco nn mi sembra storta

[Mauyblade]

Mamma mia Mau nn pensavo fosse così sotto
Però non capisco nn mi sembra storta

Si Andre, ve lo avevo detto che la pedana ed il tunnel erano messi male!

non riesco a mettere foto in verticale.
Vabbè ci riprovo. ...

Guarda bene la linea di mezzeria e ti accorgerai

[JasonPX]

Per vedere di quanto è storto puoi usare uno spago lo leghi al bullone centrale di dietro lo fai passare al centro dell'accavallatura delle due fiancate e lo porti avanti e ti rendi conto di quanto è storto non so se riuscito a spiegarmi mauy

[franzpero]

Ciao, Mauy dalle foto non si capisce molto bene se sia storto il telaio o abbia solo lo scudo che ha preso una botta sul fianco destro. Una soluzione potrebbe essere quella suggerita da Jason ovvero il metodo dello spago: metti un bullone dove c'è la sede del gancio sella posteriore ci leghi uno spago e partendo da quella posizione ti prendi tutte le misure lato per lato della vespa e le confronti; l'importante è che il punto di riferimento sia uguale lato per lato, ideale sarebbe recuperare i metri di carta che si trovano nei bricocenter li incolli sul bordo dello scudo partendo dal piantone dello sterzo ed hai così dei riferimenti precisi su cui fare le tue misurazioni.

Francesco

[Mauyblade]

Sì ragazzi, confermo!
Ho già fatto le misurazioni con li spago.
Come dice Francesco è tutta la parte anteriore che è fuori asse. Di quasi 3cm .
Deve aver preso una botta sulla parte alta dello scudo.
Confermato anche dalla persona che teneva la vespa.

"Ho fatto un incidente e non voglio più sentire parlare di vespe." E così il proprietario la abbandonò in casa del signore che l ha tenuta fino adesso.

La forcella è quasi dritta, è fuori di un paio di mm!

[franzpero]

Ciao, tranquillo che si raddrizza basta trovare una vba non ammaccata e si prendono le quote, e pure la forcella si può mettere a posto visto che non è tanto svergola. il lavoro grosso sarà la pedana ma è risolvibile. Ci vorrà parecchia pazienza ma è risolvibile. A proposito hai sbloccato il pistone?
Francesco