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Restauro Rally 180

Informazioni per un corretto restauro della Vespa

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vespa50L
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Re: Restauro Rally 180

Messaggioda vespa50L » 01/12/2016, 13:22

Grazie mille.
Intanto ho cominciato con lo.smontaggio.
Il motore lo revisionerò sul cavalletto. Aprire volano e rifare statore da capo.

20161201_101626.jpg
È arrivata in garage


20161201_101626.jpg
È arrivata in garage


20161201_120442.jpg
Sceso il motore


20161201_120442.jpg
Sceso il motore


20161201_124943.jpg
Togliamo il parafango


20161201_124959.jpg
Quasi pronta per il carrozziere


Domani finisco di smontare tutto.
Allegati
20161201_104149.jpg
Una foto ai contatti
20161201_101618.jpg
Si comincia

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Re: Restauro Rally 180

Messaggioda Mauyblade » 01/12/2016, 13:52

sempre affascinante la Rally!! :mipiace: :mipiace: :mipiace:

buon lavoro!
Immagine

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Re: Restauro Rally 180

Messaggioda steste » 01/12/2016, 15:29

beh dai, non mi resta che augurarti un buon lavoro e buon restauro :264
"La vespa non la devi vendere, la devi amare!"
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la mosca all'ape: Vieni andiamo in moschea a prendere un aperitivo. El'ape: in vespa?

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Re: Restauro Rally 180

Messaggioda JasonPX » 02/12/2016, 0:42

Bella era rossa in origine?
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Re: Restauro Rally 180

Messaggioda vespa50L » 02/12/2016, 14:50

Era giallo arancio e la rifaremo cosi.

Intanto ho smantellato tutto :

20161202_132823.jpg


20161202_132818.jpg


20161202_090657.jpg
Violenza sulla pedana con cavalletto laterale DESTRO



domandona:
Il mollone dell'ammortizzatore anteriore va nero?
E tutto il resto della forcella alluminio?

Il mollone posteriore come sempre spazzolato e mollone nero?

Grazie

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Re: Restauro Rally 180

Messaggioda vespa50L » 03/12/2016, 5:25

il codice colore è questo:

Giallo Arancio dal 1968 al 1969 MaxMeyer 1,298,2916

Per quanto riguarda il mio dubbio sull'ammo anteriore, su vespatecnica riposta questa foto:

Immagine

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Re: Restauro Rally 180

Messaggioda vespa50L » 03/12/2016, 15:31

Intanto in fase di smontaggio sorge un problemino.
Ho dovuto mangiare col trapano il cilindretto blocca sterzo. È rimasto un buco piu generoso.
Ora posso inserire il nuovo cilindretto e riempire con un componente per fissarlo?
Se si...quale?

Poi il coperchietto vedrò di applicarlo in qualche modo.

:question:

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Re: Restauro Rally 180

Messaggioda ET398 » 03/12/2016, 17:41

Se hai allargato troppo il foro c'è poco da fare, ormai non potrai più metterlo perché la sede dove si posiziona il dentino si sarà rovinata
"Ci sono due modi per fare una cosa: farla bene o non farla" :icon_smile_8ball

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Re: Restauro Rally 180

Messaggioda andre45wasp » 03/12/2016, 21:16

Mamma miaaaa....
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