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Vespa radiata d'ufficio

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Vespa radiata d'ufficio

Messaggioda Epic » 28/08/2015, 17:43

salve, sto per acquistare una vespa px radiata d'ufficio,(non voglio sapere tutte le procedure per immatricolarla) , ma vorrei sapere se quando vado ad immatricolarla può restare con la targa degli anni 80 ( cioè l'originale) o mi danno la targa moderna ?

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Re: Vespa radiata d'ufficio

Messaggioda JasonPX » 28/08/2015, 18:45

Si puoi conservare la targa :wink:
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Re: Vespa radiata d'ufficio

Messaggioda Epic » 28/08/2015, 18:59

perchè vorrei fare un regalo a mio padre e lui dice sempre che i veicoli d'epoca perdono la bellezza e un pò il valore con le targhe moderne. Quindi posso stare tranquillo ?

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Re: Vespa radiata d'ufficio

Messaggioda 150 » 28/08/2015, 19:17

credo che la targa nuova venga data solo se la si richiede come cambio,o non in possesso per smarrimento.
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Re: Vespa radiata d'ufficio

Messaggioda andre45wasp » 28/08/2015, 22:42

Deve essere in buone condizioni però! altrimenti al collaudo che dovrai fare rischi che te la bocciano .
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Re: Vespa radiata d'ufficio

Messaggioda marcello4895 » 29/08/2015, 15:58

Epic ha scritto:salve, sto per acquistare una vespa px radiata d'ufficio,(non voglio sapere tutte le procedure per immatricolarla) , ma vorrei sapere se quando vado ad immatricolarla può restare con la targa degli anni 80 ( cioè l'originale) o mi danno la targa moderna ?


Ti dico quello che mi è stato detto a me all'ufficio PRA dell'ACI quando volevo prendere un P200E radiato d'ufficio, se hai la targa e manca il resto dei documenti, devi fare al demuncia alle FDO per i documenti, dopo vai al PRA e paghi le spese burocratiche, più tre bolli in maniera ridotta, mi sembra la metà del prezzo dell'epoca, quindi la vespa verrà intestata a te direttamente.
Dovresti cavartela con meno di 100€, il collaudo ovviamente lo dovrai fare come lo fanno tutti per circolare per strada, radiata d'ufficio non è come radiata per demolizione che devi rimmatricolare e quindi vai incontro ad altre spese.
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