ciao oggi parlando con un amico mi ha detto che l'assicurazione d'epoca serve soltanto per eventi o riunioni di vespe etc, mentre se hai un sinistro con tale polizza l'assicurazione non risponde, ma è cosiiii?
si alla fine convertito al compressore, anche perchè l'avevo portata a lamiera col flex ho il telefono in assistenza, ma piu foto potro postare....comunque smontata a pezzettini, sabbiata e domani il colore celeste pastello! seguono aggiornamenti
ciao! finalmente abbiamo il compressore adatto. dopo diverse crepe sulla vernice avevo perso il lume della ragione e l'avevo carteggiata a flex :balck_eye: . ora dopo tanto lavoro, tra qualche giorno la vernicerò, azzurro pastello, originale come dice mamma piaggio e la farò d'epoca! prossimamente f...
perdonatemi l'intrusione ma amante delle "plasticose" , non posso che fare i complimenti ad auricchio, molto bella! andrè quel nero dei cerchi sono degli anelli in plastica che vanno ad incastro ed hanno sostituito il vecchio coppone della vespa v. per iscrizione fmi su hp io l'ho fatta l'...
Il nostro amico ha provveduto a lucidare la sua amata vespetta? ciao Jason alla fine non so il motivo ma si è combinata in questo modo, con righe profonde, allora ho deciso di "passarla" col flex, cosa che in passato era riuscitissima!solito passaggio con bombolette e il giorno dopo era p...
Se non sbaglio tra volano V e HP ci sono circa 200gr di differenza, quello della mia N pesa 1,8kg..teoricamente la V dovrebbe averlo uguale. Calcola che io sono passato da un albero ets con volano 125 v da 2,4kg a albero anticipato e volano da 1,8kg, e la differenza si sente.. Se tieni la padellina...
piu tardi le posto ma io avevo già pensato https://www.ebay.it/itm/CROMAR-CAR-WAX-Polish-lucidante-con-cera-Carnauba-senza-silicone-lt-0-5/201839258427?hash=item2efe8eab3b:g:UDwAAOSwoydWqjZY:rk:2:pf:0 da pulire , poi sempre cromar pasta abrasiva liquida finissima...non ha ruggine ha solo perso un po...