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Alla fine abbiamo risolto spianando sotto il cilindro e portando lo squish a misura, i carter erano nuovi Sip ed era un peccato toccarli

Ti capisco, ho avuto lo stesso problema con l’impianto elettrico del mio Px, faston che non facevano contatto, perse giornate intere prima di capire il problema [emoji17]

Se hai verificato l’anticipo e risulta ok per migliorare un po’ il raffreddamento fai due asola davanti alla cuffia in corrispondenza del rigonfiamento

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Ciao a Tutti, volevo porvi questo quesito sperando nel vostro aiuto. Con un amico stiamo montando un Parmakit 144 w-force, abbiamo preso carter Sip ( la versione senza la parte rialzata lato volano) e abbiamo notato che montando il cilindro con la guarnizione più bassa del kit, lo squish misura 1,8-...

Ti succede a gas tutto spalancato ?

Difatti ieri per non aver problemi con le forze dell’ordine sono andato a prendere lo specchietto destro, non sarà bellissimo ma almeno non avrò problemi se vado in giro [emoji4]

Complimenti hai fatto davvero un bel lavoro, per lo specchio ti ricordo che per legge sono obbligatori due, dx e sx , a me mi volevano fare il verbale perchè ne avevo solo uno.

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Grazie pensavo bastasse solo il sinistro [emoji6]

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andre45wasp ha scritto:Bel risultato
Adesso un bello specchiettino e si parte a bombaaa!!!

Si certo ho fatto la foto prima di montarlo [emoji13]

marcello4895 ha scritto:Bel lavoro, peccato per le frecce fumè.

Non ti piacciono le frecce fumè ? [emoji12] comunque ho anche le sue originali arancioni ma quelle fumè secondo me, su questo colore, sono il massimo

Ciao a tutti ragazzi :) finalmente la vespa è finita, sono riuscito a montare tutti le parti mancanti [emoji6] ecco alcune foto https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180526/3f45f3973333c9e6fc523f117abfc9bf.jpg qui il contachilometri restaurato https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180526/3ff6515ad0cf7ff3b...