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Ciao a tuti. Sapreste aiutarmi nell'individuare il problema che affligge la mia "chiappona" (VBA1 del 1959) ? per iniziare faccio una domanda precisa. se per far girare bene (ma non benissimo) il motore sono costretto ad avvitare completamente la vite di regolazione della carburazione cosa...

grazie Francesco,
tanti auguri di serena Pasqua anche a te ed a tutti i partecipanti al VFE !

Un info, ho in casa due pk 50 S e ho visto che il dado che blocca il volano non è lo stesso. Uno più piccolo e uno più grande (che mi servirebbe ma non so che misura è). Qualcuno che mi aiuti? ciò che scrivi lascia supporre che almeno uno dei due motori non è originale, o quanto meno, che sia stato...

nero16 ha scritto:Ma con la sito siluro non posso montare la ruota di scorta?

...esattamente, niente scorta!

in effetti quel ricambio poteva, anzi doveva, essere fatto meglio!!

quoto l'amico Maccanicu!

era stata portata a 10"solo la posteriore... l'anteriore é da 9"... il problema é che montava i cerchi pieni, io devo portarla come in originale con i cerchi aperti (giá procurati) e con i tamburi a stellina... quello che vorrei capire é come fare per montarli sul mio attuale mozzo Come d...

a prima vista l'accensione è a puntine!!!
curiosità, ma l'impianto elettrico funziona correttamente???

è un po' difficile risponderti, perché quando si faceva la modifica dei cerchi da 10" esistevano diverse soluzioni. Quindi dipende da che tipo di soluzione era stata adottata sulla tua (ci vorrebbero delle foto!!!!!) Nella maggior parte dei casi comunque il mozzo rimane invariato, MA i ferodi d...

nero16 ha scritto:Ho dimenticato di dire che la Vespa è PK 50 ma il motore della Special V5A4M

...azz, ma allora potrebbe montare le puntine anziché il pick-up!

non puoi mettere qualche foto?