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da vespa979
30/05/2019, 12:40
Forum: Tecnica: Vespe largeframe
Argomento: albero VNB3
Risposte: 9
Visite : 271

Re: albero VNB3

Sarei curioso di vedere anche come hanno montato un cilindro DR tre travasi su carter vnb a 2... ammesso che i carter siano originali e punzonati vnb3. Sconsiglio il mazzucchelli, se riesci a trovarlo mi orienterei, come faccio sempre quando possibile, su un tameni specifico per vnb. Questo però va ...
da vespa979
19/04/2019, 17:34
Forum: VespaForever Lounge Bar
Argomento: Auguri!
Risposte: 6
Visite : 232

Re: Auguri!

Auguri per una buona Pasqua a tutti!!
da vespa979
19/04/2019, 17:32
Forum: Tecnica: Vespe largeframe
Argomento: Aiuto sulla carburazione della mia VBA1
Risposte: 20
Visite : 443

Re: Aiuto sulla carburazione della mia VBA1

Già da nuovi erano ciofeche... :big_smile: Piaggio ha variato le componenti e getti fino alla vbb1/2 con più di una nota tecnica alle officine. Se vuoi mantenere tutto originale, senza aggiornare tutto alla versione vbb1/2- GL, prova questa configurazione: coperchio getti 140 (dovresti avere un 90.....
da vespa979
05/04/2019, 19:25
Forum: Vespa: restauro - notizie storiche
Argomento: Commutatore vm1t originale?
Risposte: 2
Visite : 161

Re: Commutatore vm1t originale?

Beninteso che di originale ormai non esiste più nulla, a meno di trovare fondi magazzino dell'epoca, la parola è molto abusata da qualsiasi venditore ... Questo che hai preso, così a primo impatto è una riproduzione moderna, e quindi la qualità è quella che è. Credo poi che come molti alti particola...
da vespa979
26/03/2019, 0:51
Forum: Vespa: restauro - notizie storiche
Argomento: Vm1t 1952
Risposte: 6
Visite : 293

Re: Vm1t 1952

Ohhh...eccola finalmente :tongue: Qui basta una bella pulita e un tagliando. Devioluci, quello montato è di una vl3t, quello originale della vm1t è quello univoco a "4 posizioni": Spegnimento / Tutto spento / Luce di citta anabbagliante / Luce abbagliante. A volte inserzionato lo trovi des...
da vespa979
25/03/2019, 20:52
Forum: Carrozzeria e accessori Vespa
Argomento: Colore Pk 50 s 1985
Risposte: 14
Visite : 472

Re: Colore Pk 50 s 1985

Il codice giusto è PIA5/6.
Il5/2 è un altro azzurro differente, non previsto sulla PK.
da vespa979
20/03/2019, 18:25
Forum: Vespa: restauro - notizie storiche
Argomento: Restauro 50 R '71
Risposte: 16
Visite : 578

Re: Restauro 50 R '71

Mash0s ha scritto:...
Nel frattempo ho comprato impianto elettrico nuovo, sportello lato motore (mancate all'acquisto) paragango e cresta nuovi :big_smile:


Il parafango io preferisco sempre lattonare quello originale...le repliche sono di M....
Poi così,senza foto è impossibile consigliare al meglio...
da vespa979
18/03/2019, 19:15
Forum: Vespa: restauro - notizie storiche
Argomento: Restauro 50 R '71
Risposte: 16
Visite : 578

Re: Restauro 50 R '71

Mash0s ha scritto:... essendo il telaio superiore al 752189 devo cercarli aperti da 2,75x9"?


Si, giusto. :264
da vespa979
18/03/2019, 18:48
Forum: Carrozzeria e accessori Vespa
Argomento: vm1t faro posteriore
Risposte: 2
Visite : 124

Re: vm1t faro posteriore

Tale fanale era un modifica che veviva adottata molto spesso nelle vespe post 1959, per adeguarle al nuovo codice della strada che indicava la presenza della luce di arresto. Se non devi iscriverla storica puoi anche lasciarlo, se vuoi che sia originale devi procurarti un fanale per vm1t, modificato...
da vespa979
18/03/2019, 18:42
Forum: Vespa: restauro - notizie storiche
Argomento: Restauro 50 R '71
Risposte: 16
Visite : 578

Re: Restauro 50 R '71

Devi trovare un v5a2m ed in questo caso meglio se proprio di vespa R e non special 3 marce ruote da 10, dato che montano una campana diversa, che comunque puo' essere cambiata in fase di revisione del motore.

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