Il 24 su un 177 che non è nemmeno raccordato è già li per se una follia, se poi si tratta di una serie G è davvero da pazzi. Il 20/20 , con qualche modifica, è il carburatore perfetto per questi motori. Montare qualcosa con una portata maggiore, quando il motore non è in grado di bruciare tutto, si...