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si ho visto quale é. Per il momento ho provato a rinforzare la campana che avevo, saldando i piedini che tengono le molle e saldando esternamente una piattina dello spessore di mm 1,5. Proverò così nell'attesa di sostituire l'intera frizione magari con il pignone da 21. Per il momento sembra che vad...

Steste,
quella che hai preso tu:con l'anello esterno e le saldature sui perni forse è quella adatta al caso mio.
Mi potresti dire che marca è e se hai preso solo la campana o tutta la frizz.
Grazie

su questa campana come si può vedere non si sono rotti i petali ma si sono schiodati quei rivetti che tengono le molle fortunatamente sono riuscito a recuperare tutto Ho visto una campana Pinasco che ha dei fori in cui vanno bicchierini e molle e che presenta un anello di rinforzo esterno ma non so ...

ecco la campana semi distrutta

non è il parastrappi che si è distrutto ma la campana
se riesco vi invio una foto

le molle internamente alla campana non vanno nei bicchierini ma vanno su dei cilindretti rivettati sulla superfice della campana

Innanzitutto ringrazio per le risposte puntuali. Poi confermo che tra le varie occasioni in cui ho sostituito la campana e quant'altro ho dovuto anche aprire il motore per recuperare pezzi della frizione. Purtroppo si è letteralmente disintegrata anche una campana originale Piaggio pagata circa 90 E...

Salve a tutti, vi chiedo un parere per un problema alla mia Px 125 anno 2001, per intenderci freno a disco. Da quando ho montato un GT 177 DR avrò sostituito almeno 6/7 campane di frizione e relativi dischi. Praticamente quasi ogni mese. Si disintegrano. Qualcuno mi dice che dipende dal fatto che av...

Salve a tutti sono Roberto vivo a Napoli ed ho una vespa PX125 ormai dal 2002 In passato ho gia fatto la registrazione al vecchio forum anche se non sono mai stato molto presente per motivi di lavoro Comunque lo trovo ben fatto, interessantissimo e direi indispensabile per chi vuole fare da se Avrò ...