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un veloce aggiornamento...

Ciao, ho disponibili alcune parti di una VNA2T che ho utilizzato per ricostruirne un'altra. In particolare ho: telaio, sabbiato e con una mano di antiruggine, il telaio necessità di lavori di carrozzeria (pedana sostituita ma non perfettamente) ecc... si leggono quasi tutti i numeri del telaio blocc...

Si nn l'avevo notato.. sul lato dx in alto.. Ma ci sono anche due buchi anomali ai lati dello stemma ...?... Quello che si vede in alto a destra vicino al bordoscudo è nastro di carta che mi è rimasto incastrato tra scudo e bordo, devo toglierlo con una pinzetta. I buchi a lato dello stemma non so ...

franzpero ha scritto:Si di li passa il tirante della farfalla che ha il comando sotto la sella.

Vna comando farfalla.jpg

Francesco

Ottimo grazie!

vespa979 ha scritto:Ma quel bordoscudo... che ci azzecca su una vna?

So che non era di serie ma il bordo dello scudo mi sembrava talmente fragile che ho deciso di applicarlo, a me non dispiace, è proprio così orribile?

Ciao, Parlando della foto del vano motore, il foro sopra è quello del meccanismo della farfalla per l'avviamento a freddo, questi carburatori non montavano lo starter ecco perché sul px non c'è ). Poi considerando questo come primo foro il secondo è quello del tubo della benzina, il terzo fa passar...

Il cavo freno anteriore uscirà da qui?

IMG_3122.JPG Scusate la foto sfocata. Sono un po' incasinato sui vari fili e cavi. A parte il foro per il soffietto dell'aria, gli altri fori non so bene come utilizzarli. Il foro più in alto alla sinistra della presa per l'aria non so a cosa serve, gli altri due fori con i passacavi, beh nemmeno. ...

franzpero ha scritto:Ciao, il foro laterale della forcella è per il cavo del contaKm, il cavo del freno esce da sotto proprio dal tubo della forcella.
Francesco

ottimo, in effetti non riuscivo a far passare il cavo del contakm da sotto la forcella perchè lo spazio è poco.

Grazie