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Ho paura che è senza parastrappi anche la mia.. non ricordo perche il motore è stato fatto 2 anni fa, forse anche leggermente di più. Dovrei controllare nei vecchi ordini (se mi ricordo dove l'ho comprata perché non ho preso tutto da un solo venditore)

Sai che sinceramente non mi ricordo se ha il parastrappi, dovrei controllare nel ordine se lo trovo ancora.. so che è della newfren la campana. Se acquisto la massa per appesantire il volano, può aiutare per questo problema oppure se la campana non ha il parastrappi non si risolve nulla?

andrea55 ha scritto:Che rapporti monta la vespa?

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Hai ragione, ne avevamo già parlato, perdonami non mi ricordavo fossi tu. A proposito: cosa c'era che impediva al volano di girare? Dove toccava? Tornando all'anticipo, secondo me ti conviene andare di corsa da un meccanico e farlo controllare, perché al di là del fatto che il motore può funzionare...

Che accensione usi ed a quanti gradi lo hai regolato? L'accensione è una Malossi vespower, l'anticipo praticamente l'ho regolato "ad occhio" guardando le istruzioni della Malossi, perché non ho la tacca di riferimento sui carter. Avevo aperto un altra discussione proprio per questo, nella...

DoubleG ha scritto:Difficile dire cosa possa essere senza vederla/sentirla. Si, potrebbero essere i rapporti lunghi.

Può essere anche un problema di anticipo secondo te? Immagino che comunque senza vedere la vespa è difficile dire cos'è

Oggi ho provato la vespa, a freddo non voleva tenere il minimo, e anche dopo aver fatto un giro, appena mi fermo scendeva di giri e si spegneva, così ho provato a chiudere di circa mezzo giro la vite laterale della miscela (adesso dovrebbe essere ad un giro e mezzo circa) e alzato un po' il minimo. ...

Comunque ho pulito il carburatore, compreso filtro aria e il piccolo filtro benzina presente sul attacco del tubo benzina. Ho svuotato completamente il serbatoio dalla benzina vecchia (tanto c'è n'era circa 1 litro), domani faccio la nuova miscela, ho preso addirittura la 100 ottani :cool: e provo b...

C'è un motivo per cui usi candele cosí fredde? E poi la R sta per resistenza, non sarebbero proprio adatte sulle vespe... La 9 la utilizzavo prima (non ricordo nemmeno bene come mai, forse leggendo in giro ecc. Adesso ho comprato la Bosch W4CC, che è una grado termico 8. Per quanto riguarda le cand...

DoubleG ha scritto:Si è vero. Occorre utilizzare una candela che abbia fatto almeno 500 km, se ne hai una usata monta questa.
Con una candela nuova il test non ha alcuna affidabilità.

Ho una candela usata, una ngk br9es, provo a metterla e vedo.