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Ho guardato la miracolosa tabella e dovresti raggiungere i 62kmh a 8000 giri :dead: Il massimo che potrebbe fare un 50 è 6000-6500 giri. Questi sono i rapporti disponibili: 15/69 4,60 DE SP AC - Piaggio (PK 50 4 m) 16/69 4,31 DE SP AC - pignone Pinasco + campana originale Piaggio da 69 denti (vedi s...

Hai poi scoperto la causa?
Queste immagini mi hanno ricordato la mia tragica grippata della quale sono andato a rivedermi le foto. Era stata definita la più brutta grippata mai vista

Il collettore era nuovo, non ha il feltrino nel bicchiere, a differenza dell'originale che lo aveva.
Pian pianino le provo tutte, prima o poi ne vengo a capo...
Oltretutto non potrá mai essere carburata come si deve in questo stato

Non so se è una bufala, leggenda o realtà ma mio padre mi ha detto che un suo amico aveva una Vespa 50n prima serie comprata nuova di zecca che, senza alcuna modifica, raggiungeva i 60km/h La mia con ruote da 10 e senza strozzatura arrivava a 55km/h mah... I cilindri ape in genere non fanno molti gi...

Anche la mia ha la manopolina in plastica con interno in metallo.
Per caso hai la famigerata tacca sul manubrio al posto del pallino?

Se non sbaglio la L montava già di serie la sella lunga, solo le N prima serie fino al 1964 montavano il sellino e poteva essere richiesta la sella lunga come optional. Io sinceramente ho messo la sella lunga senza troppi problemi, non lascia in vista il serbatoio e se si deve portare qualcuno si pu...

Credo di aver sistemato le foto?
Prima montavo l'originale 16.10 quindi ho dovuto sostituire anche il collettore per il 19
Cos' è l'ermetico a doppia guarnizione?

Io ho avuto la malsana idea di smontare e pulire il getto del minimo senza toccare il carburatore, il fatto è che il getto è avvitato obliquo e al momento del reinserimento si avvita male nel tenero filetto del carburatore, una cosa da non fare mai ! Meno male che hai risolto! Hai controllato che l'...

rps20150225_120146.jpg rps20150225_120318.jpg È da quando ho montato il carburatore 19.19 che ho un fastidioso problema di aspirazione d'aria. Premetto che la quarnizione c'è, tutto è stretto a morte e ho messo anche i doppi dadi, come si vede nell'immagine, ma proprio non riesco a venirne a capo. ...

Povera, che volo! Però sembra che non si sia fatta niente, alla faccia del mio amico con il frullatore che mi diceva che la Vespa non era vecchia, poco robusta... Poi ho dato due accelerate e non ha più detto nulla
Sono tornate le faccine del vecchio forum, siii !!