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Ho visto sul negozio SIP che ci sono tre bobine di accensione, quale prendo....

Ragazzi sottolineo nuovamente che non capisco proprio niente di meccanica. Un amico mi ha detto che se cambiando la candela è ripartita vuol dire che quella sostituita è stata rovinata dalla bobina di accensione, può essere?

Io vorrei solo che la mia vespa, dagli attuali 70 km/h raggiungesse gli 80/90? Secondo voi è possibile farlo con il proprio motore senza stravolgere, cioè senza apportare troppe modifiche e soprattutto modifiche irreversibili?

Penso che anche trovare un motore adatto alla mia vespa è prepararlo per essere un minimo prestazionale e affidabile non costi poco.

Ragazzi oggi ho incontrato un tipo con una Sprint veloce che aveva cambiato il motore mettendone uno del px (se non sbaglio) è conservando quello originale intatto.
Voi che ne pensate?

Adesso vado in negozio.

Comprata su internet. Ma non dovrebbe cambiare niente. La candela era nuovissima.
Comunque appena sostituita è subito ripartita

Oggi, dopo un bel giretto mi sono fermato 5 minuti e la vespa non è più partita. Cambiata la candela e subito si è rimessa in moto. Qualcuno sa spiegarmi perché?

Ragazzi penso stia tornando il vecchio problema....
Ho dovuto provare una decina di volte prima di riuscire a farla partire.... Che stress!!!!

Pensavo di iniziare proprio dall'avantreno e vorrei che il risultato finale fosse come quello nella foto: rallydisco_414.jpg.12a0155ccd7365cfb1677936bce1c535[1].jpg Vorrei prima montare una nuova forcella già adatta per il freno a disco da montare in un secondo momento. Cosa ne pensate? qualche cons...