Aggiornamento. Dopo avere montato tutto e fatto qualche giro di prova la Vespa non è più partita. Questo è stato alle porte dell'inverno scorso, quindi ho deciso di metterla via e di controllarla quest'anno. Ho subito accertato che non arrivava corrente alla candela. Dopo varie sostituzioni e prove ...
Ciao, in effetti non sono chiare. Si, con i cavi ho trovato il devio luci, mentre il nuovo interruttore dello stop l'ho preso a parte. I colori non sono gli stessi, purtroppo. Se non ho capito male in più ci sono i cavi delle frecce e forse quelli per una eventuale batteria.
Ciao a tutti. Possiedo una Vespa sprint del 1965 sulla quale ho montato l'accensione elettronica Pinasco e cambiato tutto il cablaggio con quello della bgm. Purtroppo, però, non riesco a capire come collegare i cavi con l'accensione. A complicare le cose c'è il fatto che il regolatore della Pinasco ...
Ragazzi sottolineo nuovamente che non capisco proprio niente di meccanica. Un amico mi ha detto che se cambiando la candela è ripartita vuol dire che quella sostituita è stata rovinata dalla bobina di accensione, può essere?
Io vorrei solo che la mia vespa, dagli attuali 70 km/h raggiungesse gli 80/90? Secondo voi è possibile farlo con il proprio motore senza stravolgere, cioè senza apportare troppe modifiche e soprattutto modifiche irreversibili?
Ragazzi oggi ho incontrato un tipo con una Sprint veloce che aveva cambiato il motore mettendone uno del px (se non sbaglio) è conservando quello originale intatto. Voi che ne pensate?