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Ciao, se hai scaricato la mia guida non dovresti avere problemi nel testare il condensatore, il tuo modello è una vespa molto affidabile ed i pochi problemi che può dare sono di tipo elettrico, se i cablaggi e le saldature di questi devono essere fatti a regola d'arte. Spesso poi i condensatori si f...

Ciao, la vespa è mangiata per bene ed anche il motore non scherza, tutto dipende dalle tue capacità manuali e se sei un bravo lattoniere, altrimenti la vedo molto dura dal punto di vista economico un'eventuale restauro. Poi la mancanza di targa e documenti la rendono un'impresa non economicamente so...

il motore è un dr 170cc, la configurazione della carburazione è originale. Precedentemente avevo una grado 8 ed avevo lo stesso problema. Leggo la tua guida, grz Ciao, dare pareri a distanza non è facile occorrerebbero facoltà divinatorie, comunque se la grado 8 ti dava già problemi, per mia esperi...

Ciao, il motore della tua vespa è elaborato od originale? Se non è elaborato la candela che monti non va bene, montane una identica ma di grado 7 da come vedo la candela e dallo sputacchiamento quella che hai montato non va bene. Fammi sapere come risponde il motore con il cambio di candela. Il disc...

se non è sporca, una sembra proprio cotta.... :shock: ma funziona così? Non saprei comunque dove trovare le bobine nuove, magari si potrebbero riavvolgere, ma non so chi possa farlo in zona .....non so se funziona e volendo si possono sostituire a prescindere, ma volevo appunto farlo vedere per cap...

Purtroppo il problema permane, Il carburatore è stato revisionato completamente, la benzina arriva correttamente al carburatore (forse anche al cilindro dato che ogni tanto si sente qualche scoppiettio e qualche volta la vespa parte per poi spegnersi). Come candela ho montato Una nkg B8hs (ho un GT...

Ragazzi eccomi di nuovo, dopo svariati tentativi andati a vuoto ho deciso di acquistare una nuova bobina e finalmente il problema è stato risolto. Ringrazio tutti voi per i consigli e tecniche che sicuramente mi serviranno in futuro. Buona vespa a tutti. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk ...

Ciao, personalmente la crociera la cambierei, sono d'accordo che meglio conservare i pezzi originali ma la crociera è fondamentale e quindi visto che hai aperto il motore cambiala.
Francesco

Pensavo ci fossero meno cose non originali, soprattutto il colore. Vedo il nuovo coprimotore "tamarro" che è niente male. Per il tubo benzina il mio è da 70 cm, in gomma telata e non ho problemi. Inviato dal mio SM-A105FN utilizzando Tapatalk Ciao, che sia telato o normale in ogni caso il...

Ciao Marcello , ora ricordo ma è passato un bel po' di tempo dal tuo restauro, e la mia memoria da over 60 incomincia a sfarfallare…….
Basta ot se no a negusse gli si incasina il thread.
Francesco