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Cerco kit Polini (valuto anche acquisto di singoli articoli) per modifica Vespa PK50 in 75cc, nello specifico:
- Cilindro 75cc
- Marmitta omologata
- Carburatore con collettore del 19 o del 17,5
- Pignone 16 denti
Valuto sia nuovo che usato
Grazie

Si, sarebbe la modifica giusta.
19 con che getto per iniziare?

lo scopo sarebbe solo aumentare un po' le prestazioni per renderlo un po' più "brioso". Allo stato attuale (tutto oroginale) manca un po'. Se ci fosse una elaborazione meno complicata (senza aprire il motore) preferirei... Il motore alla fin fine non ha molti chilometri (siamo a 6.300 di t...

Vi ringrazio, passerò passo passo tutti i consigli che mi avete dato. Di sicuro sostituirò prima il gruppo di cavi che dallo statore vanno alla parte frontale della vespa, poi misurerò di nuovo il tutto e se necessario sostituirò lo statore.

Consigli sullo statore? Originale o va bene anche non?

Dite che mi convenga seguire quanto esposto per LeprachaUn2 ?

andrea55 ha scritto:Quindi ricapitoliamo un attimo, il motore è originale e prima funzionava bene, ora brucia le luci.
La tensione misurata è con o senza lampade?

La tensione l'ho misurata con lampade accese (senza mi dava troppo valori sballati)

andrea55 ha scritto:Adesso che ci penso in questo caso a luci spente le freccie non dovrebbero funzionare

No no, il resto dell'impianto funziona. E' solo l9impianto luci che mi d questo problema......

quando scrivi "tutte" le lampadine intendi solo quelle delle luci, quindi a 6V?? si, si sono bruciate tutte e tre (posizione/anabbagliante/posteriore). per le lampade, hai misurato che tensione arriva con motore ai bassi, medi e alti regimi?? ho messo un multimetro analogico e la tensione...

In effetti se lo scrivevo era meglio
E' tutto originale (carburatore, cilindro e scarico).....velocità di punta 45 km/h

Ciao a tutti,
vorrei aumentare un po' le prestazioni del mio PK50s senza stravolgerlo troppo. Mi basterebbe guadagnare quei 10-15 km/h.
Cosa mi consigliate di fare?