Forum Vespa Piaggio: lnx.vespaforever.net - Vespaforever.it

Si ma a me risulta che quello è il regolamento regionale lombardo...
Piemonte e Liguria hanno altre regole oppure no?

Tutta esperienza per la prossima volta...

Il manuale della VNB1T si trova da qualche parte?
Per ora ho trovato solo un catalogo delle parti di ricambio...

Ma questa è la norma regionale che avevo linkato anche io...pensavo che con "governo" intendessi una cosa a livello nazionale...

Se no sapete com'è la situazione in Piemonte e Liguria?

Hai ragione, ma il fatto è che avevo controllato il numero del motore, solo che son stato scemo a non pulirlo per vederlo meglio; ero convinto di aver letto VNB1M.

Quanto mi costerà all'incirca un motore completo funzionante?

Avete un link del decreto del governo, così me lo stampo?

Immagino le discussioni infinite coi vigili
Ciò che non capisco è se il comune possa decidere di non rendere valida l'eccezione decisa dalla regione...

Ci avevo pensato, ma, contrariamente alla logica, mi ci sono già affezionato quindi non vorrei restituirla. Sicuramente li contatterò e proverò a chiedere se ha ancora il blocco motore orginale e se me lo da. Ma immagino che farà lo gnorri, e buona o cattiva fede che sia, il problema sarà solo mio. ...

Ciao a tutti, ho una domanda che mi rimbalza nella testa da un pò, e chiedo a voi che sicuramente sapete la risposta :) Le eccezioni al blocco della circolazione per motivi ambientali, rientrano nella giurisdizione della regione, della provincia o del comune? Mi spiego meglio, dal sito della regione...

Grazie ragazzi! Purtroppo però come spesso accade...un sogno può trasformarsi in un incubo... Lavando il motore ho letto con più attenzione il numero del motore...e quella che sotto il grasso mi sembrava una N...si è rivelata una B!!! Ho il motore sbagliato: il 150 VBB1M! Ora chiaramente per l'F.M.I...

Come promesso ecco le altre foto: