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Quando sei ripartito dopo la prova, ti sembrava ingolfata? Fumava? Borbottava? Se la risposta è no, prova ad aprire la vite di regolazione di mezzo giro, ripeti il test di lasciarla al minimo, forse sei leggermente magro. Di quanti giri è aperta in tutto, da chiusa? Se sono mancamenti di corrente, l...

L'unico modo di vedere se la carburazione è ottimale è di fare una "prova candela". Quello provo a farlo, ma il problema è solo al minimo, perché poi mentre vai la vespa va bene... Te l'ho detto perché hai chiesto se il getto da 84 è troppo grande... Indicativamente si, ma dipende da come...

Vespa2001 ha scritto:

DoubleG ha scritto:L'unico modo di vedere se la carburazione è ottimale è di fare una "prova candela".

Quello provo a farlo, ma il problema è solo al minimo, perché poi mentre vai la vespa va bene. Hai visto il video che ho messo?

Leggi il post precedente, lo stavo modificando mentre hai postato.

L'unico modo di vedere se la carburazione è ottimale è di fare una "prova candela". Il video che hai fatto non dice nulla...per vedere se al minimo è carburata bene devi fare una bella sgasata, a motore ben caldo, meglio se dopo un giretto di qualche km, poi lasciarla in moto per almeno 5 ...

Ti ho detto sopra come fare...devi mettere il volano senza il dado di serraggio, e magari anche senza chiavetta, e lo fai girare a mano facendolo slittare sul cono.

Basta che lo fai girare, senti subito se è un contatto metallo/metallo o metallo/gomma.

Una stroboscopica economica la compri con 20€, poi puoi sempre rivenderla se conti di non usarla più. Riguardo il dubbio che siano le viti a toccare, intanto le viti a brugola che hai messo hanno la testa troppo alta, sarebbe meglio usare viti a testa ribassata, per vedere se sono proprio loro a toc...

La 50 special non ha la tacca, perché in origine la special ha l'impianto a puntine, che si regolano attraverso la finestrella a fagiolo presente sul volano. La tacca è stata implementata con l'arrivo delle accensioni elettroniche, quindi la tacca sul tuo carter è sicuramente stata fatta e non è ori...

Ciao.
Se non sei sicuro della tacca sul carter, l'unico modo è di usare una stroboscopica.

Ciao Pierluigi (è anche il mio nome )
Benvenuto e complimenti per la Vespa, sei anche molto fortunato ad abitare in una delle regioni più belle d'Italia a livello paesaggistico.
Ci sono stato molte volte, e spesso ci torno sempre molto volentieri.