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LucaPX125 ha scritto:Qualcuno consiglia di togliere il filtro aria metallico dal carburatore e mettere una mascherina sotto sella x filtrare la polvere, per dare cosi maggior ossigenazione al carburatore....
Vero o leggenda metropolitana?

Per me sono solo balle, ma provare non costa nulla.

Ma una prova candela non l'hai fatta? Non ancora.... Domattina cerco di farla Che procedura esatta mi consigli? Scaldi bene il motore, parti e quando cambi in terza la tiri al massimo dei giri, quindi tiri la frizione e spegni subito il motore. Una volta fermo smonti la candela e fai una bella foto...

Ma una prova candela non l'hai fatta?

Quanto olio hai messo nel cambio? Se hai riempito fino allo sfioro del foro di carico, è poco. Io metto sempre 300ml con una siringa, e con questa quantità il cambio va molto meglio. Controlla anche di non avere i cavi troppo lunghi dopo i barilotti, e che questo ultimi siamo ben in posizione, potre...

Io col Transoil mi sono trovato male (slittamento).
Se regolando la frizione come suggerito lo fa ancora, il cambio forse è un po' usurato, magari basta spessorare bene. O il preselettore ha preso del gioco.

"Alluppata" non l'avevo mai sentita

Secondo me hai ingrassato un po' troppo al minimo, montando il 48 con 160 (in origine avevi il 45/140?), io ce l'ho sul 177. Invece bene il be3 che ingrassa ai medi, al posto del be5 originale. Non so dirti riguardo la ghigliottina, dovresti aver montata la 09. Il massimo dovrebbe andare bene, ma un...

Ciao e benvenuto.

Vabbè, ora va di polish così elimini anche i piccoli graffi. L'alcool è pericoloso usarlo sulle vernici, tende a opacizzarle.

Io non userei nulla di meccanico, proverei prima con il prodotto che ti ho suggerito sopra.