La candela non mi sembra male, forse un po' magra al massimo, ma dipende come ci hai girato: la prova candela va fatta a motore ben caldo, tirando le marce fino al massimo dei giri, poi in terza quando si è al massimo si tira la frizione e si spegne il motore. Una volta fermo, si toglie la candela ...
Ciao grazie della tua risposta, ho corretto l’immagine ora si dovrebbe vedere la candela, per quanto riguarda la miscela la faccio al 2%, quando la fermo prima la spengo e poi chiudo la benzina.
Ciao a tutti, ho una vespa VNL2T a cui è stato montato gruppo termico della GL e carburatore 20/20 con getto Max 102. La vespa a freddo fatica ad accendersi, ho fatto un video di come si presenta, dopo esser stata ferma per molte ore con benzina chiusa, apro benzina e tiro aria, come potete vedere a...
Ciao a tutti, vorrei un parere sulla carburazione della mia Vespa 125 GT tutta originale tranne per le seguenti modifiche: - Cilindro 150 cc (della GL) - Marmitta Polini Original - Carburatore SI 20/20D: -Ghigliottina 4 -Getto Minimo 160-48 -Getto Massimo 160-BE3-102 -Vite Carburazione 1 giro e 1/4 ...
Ciao a tutti, ho da poco terminato il restauro della mia Vespa 125GT, ho montato tutto originale, tranne per Albero motore (Jasil corsa 57), e Gruppo Termico 150cc della Vespa GL, con questa configurazione raggiungo la velocità massima di 70km, vorrei raggiungere almeno 90km. Mi date qualche consigl...
Ciao a tutti, come è ben noto sono alle prese con il restauro del mio contachilometri, ho notato che la "molla" che si trova sotto alla lancetta è molto deformata, qualcuno mi sa dire come fare per ripristinarla? bisogna comprarla nuova? crearla homemade, insomma si accettano consigli. All...
Ciao a tutti, sono alle prese con il restauro del mio contachilometri a ventaglio fondo 110, cerco sia il fondo, che una nuova rullina numeri e la Freccia del Rossa del contachilometri. Grazie a chi mi aiuta