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Che la candela retroattivamente si usa per valutare la carburazione lo sapevo, mi chiedevo se invece il suo solo grado termico è parte in causa nella carburazione, cioè se contribuisce attivamente ad una buona/cattiva carburazione. Da quello che hai scritto mi sembra di capire di no. La candela nel ...

Si in effetti ho trovato che per la et3 si va dal 7 al 10, vedi immagine... Il 10 indicato alla fine del codice ngk non indica il grado termico, ma la misura del gap tra gli elettrodi. Data la stagione e le temperature, in questo momento puo' andare bene una grado 7, in estate meglio una 8. Da temp...

Si in effetti ho trovato che per la et3 si va dal 7 al 10, vedi immagine... Il 10 indicato alla fine del codice ngk non indica il grado termico, ma la misura del gap tra gli elettrodi. Data la stagione e le temperature, in questo momento puo' andare bene una grado 7, in estate meglio una 8. Da temp...

Si in effetti ho trovato che per la et3 si va dal 7 al 10, vedi immagine. Quindi 8 dovrebbe andare. Quello che non è chiaro nelle varie tabelle di comparazione e negozi è che sia la bosch w3ac che la w4ac le trovo indicate come uguali alla 8hs. La w3 mi aspettavo valesse 9hs seguendo la scala. Mi se...

Io di solito uso ngk e mi sono trovato sempre bene.... Per motori un po più spinti uso candele un po più fredde rispetto l'originale.... quindi credo che per quel gt una grado 7-8 in estate va bene Prova anche a vedere se su qualche scheda tecnica parmakit indica la gradazione corretta da usare Ok ...

Mi riferisco alla gradazione più adatta: non so se essendo un'elaborazione sarebbe meglio se prendessi una candela più fredda rispetto a quella standard.Ed eventualmente se ci sono marche migliori delle altre.

Dovrei comprare la candela per la mia vespa che monta un 130 parmakit Ecv, quale è la più adatta/migliore?