Veniva prodotta per il mercato francese e doveva necessariamente avere i pedali per poter essere immatricolata come ciclomotore e non motociclo... un pò come il CIAO... :
Sarei curioso di sapere comìè andato a finire questo intervento di sostituzione della cordina e guaina del contachilometri e se la procedura di cui sopra è consolidata al 100% e senza sorprese, in quanto sul mio px 125 del 1980 da stamattina ho la lancetta del tachimetro ferma e ne approfitterei per...
Ragazzi questa è bella ! Ieri vado a comprare due scarpette e m'è venuto in mente che una volta c'era abitudine di infilarci dentro una moneta da 50 lire, così ho infilato tre rondelle ( tipo moneta da 20 centesimi) ed il difetto è scomparso! Pensavo che la moneta da 50 lire si mettesse dentro le sc...
Problema: Per non avere problemi di accensione ( 20/30 copli di pedivella e a volte smontaggio e asciugaggio candela) con conseguente gran fumata all'accensione, devo chiudere il rubinetto della benzina 200/300 mt prima di arrivare a destinazione e comunque attendere che il motore si spenga da solo ...
A distanza di molto tempo devo dire che sti fili che si strappano sono proprio una gran rottura di palle! Mi sono stufato e non li saldo se non in vista di un collaudo, tanto si strappano di nuovo dopo pochi giorni o settimane. Mi domando se sia colpa del tipo di rame moderno, forse meno flessibile....
Anche sul mio PX125 del 1980 con stesso carburatore da anni ho l'impressione che se posteggiata inclinata anche di poco verso dx l'accensione successiva risulti più difficoltosa...mah...son curioso di sapere come va a finire...
... A che spesa andrò incontro? Morale della favola: 500,00 cucuzze. L'altra mattina partendo da casa mi si è bloccata la ruota posteriore e manco la pedivella si muoveva più. Poi spingendo avanti e indietro la Vespa ed armeggiando col cambio è ripartita. Meno male che ero a 5 all'ora... Aperto mot...