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ok appena il mio amico torna dalle ferie procederemo....stay tuned vi farò sapere.

GRAZIE A TUTTI X I CONSIGLI!!

Innanzitutto GRAZIE whiteone per la risposta!!

dovrei quindi sostituire un disco di metallo (di quelli che si infrappongono tra metallo e sughero nel pacco frizione...per capirsi) con uno di quelli del kit PINASCO?

Ti ringrazio per la consulenza!!

Allora eccovi gli aggio sulla faccenda... Smontata frizione vespa 50 HP,sostituite le molle con le Molle frizione SIP RACE durezza XL,sostituito anche il cavetto,ingrassato il cavetto ed effettuato il cambio olio motore con Olio Castrol Classic XL SAE 30 minerale. La frizione ora non slitta +...ma n...

allora seguendo il vs consiglio ho ordinato queste:

http://www.sip-scootershop.com/it/produ ... r_82874000


totale spesa 20 euro.

speriamo vadano bene cioè entrino nell'alloggiamento dove sono le vecchie molle meno performanti...

GRAZIE A TUTTI PER LA MANO!!

Innanzitutto GRAZIE per il vostro interessamento!!! detto questo sapete dove posso trovare ste benedette 6 molle tipo sport che vende sip (spesa 20€)?? ho deciso di comprare quelle e mettere in vendita la frizione Pinasco...evitando di combattere con i coperchi e con il fatto che non entri nell'allo...

Purtroppo siamo incappati in un altro problema...una volta chiuso il pacco frizione quando siamo andati ad inserirlo nel carter il pacco risulta uscire di circa 5mm dallo stesso...sembrerebbe che il coperchietto bombato sia + spesso di circa 5mm rispetto a quello precedentemente presente nel carter....

ma certo...appena sistemata le farò almeno 2 o 3 foto....l'ho riverniciata ALL BLACK con le bombolette...la carrozzeria è original...senza sportelletti ne gomma scorta...selvaggia e all'apparenza malmessa...tutto fatto perchè lasciandola on road vedendola così malconcia e malmessa spero nessuno la g...

A questo punto non mi resta che ringraziarvi tutti...amici miei.... ordinato pacco frizza...appena arriva procedo con bagno olio dei dischi x 24h e poi sostituzione frizza cotta con la pinsco 12 molle... sostituzione olio motore e rimontaggio... e poi viaaaa....con la ns mitica vespetta che però và ...

ti ringrazio molto per il tuo intervento.a questo punto vado di 80/90 minerale e non se ne parli più. Un ultima cosa...approfitto della tua competenza per avere un info. Smonto la campana vecchia (credo sia cotta ed in ogni caso il pacco frizione che ho sotto è inadeguato visto quello che è successo...

io consiglio un 80/90. innazitutto GRAZIE 150 per il tuo reply...Poi volevo sapere perchè consigli l'olio motore 80/90?te lo domando perchè avendo letto da più parti che per la frizione della vespa andrebbe bene il minerale 10w40 avrei optato per quello.Da + parti ho letto che l'80w90 potrebbe dare...