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Ok, ieri sera, dopo un'altra giornata di fatica e imprecazioni, finalmente si è mollata!
Ora il retrotreno è giù.
Prossimo passo forcella anteriore....

Tornando al c..o di vite, dopo una settimana di stand by per trasferta lavorativa ieri ci ho ripreso un'oretta, ancora senza risultati.
Mi è venuto un dubbio però: non è che scaldando col cannello vado a rovinare l'alluminio della sospensione?

franzpero ha scritto:In questi giorni ho dei grossi problemi famigliari scusa se non riesco a seguirti più di tanto.

Mi spiace Francesco, ti capisco. Ne sono appena uscito. Forza!

Se ti può servire come spunto, io una volta ho sbloccato il motore di una macchina con coca cola sgasata ...
Sembra impossibile, ma ha funzionato.

Non so se sono più sconsolato o irritato: è quasi una settimana che provo a mollare quella vite senza nessun risultato. Oggi ho provato a scaldarla, prima con la pistola ad aria calda, poi con il cannello. RIsultato ... il silent block all'interno è semi-carbonizzato. Pazienza, tanto andava cambiato...

Ciao, a volte mettere qualche foto aiuta anche a rispondere correttamente, In effetti hai ragione, sono riuscito a fare un paio di foto al volo prima. Quello che dicevi tu, non mi sembra praticabile: come vedi, la vite di destra è uscita DSCN2911.jpg mentre quella di destra no, nemmeno dopo una not...

Altro problemino: un prigioniero della ruota posteriore sembra spanato, non si svita il dado. Dita che devo farlo saltare con una moletta?

Grazie

In questi giorni ho fatto poco poco, ma in ogni caso sto tirando giù il retrotreno. Ho un solo problema: la trave della sospensione (quella che collega il motore/ammortizzatore alla scocca) è imbulonata ai due lati della scocca. Dal lato destro tutto ok, la vite è uscita, dal lato sinistro sembra gi...

franzpero ha scritto:Poi vista la dislocazione dei vari iscritti siamo quasi vicini di casa........

Beh, un vicino fa sempre bene ...

Grazie Valerio,
con i tuoi suggerimenti, posso cominciare a fare i "mucchietti".