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Innanzitutto ringrazio tutti per le risposte. Per me è utile conoscere le varie opportunità in modo da poter scegliere l'intervento più adeguato alle mie esigenze. Sinceramente aprire il motore, sostenendo tutti i relativi costi perché ovviamente andrei poi a cambiare un po' tutto, forse non è ancor...

Che problema porta l usura dei paraoli? Per ora la vespa va bene, parte subito ed il motore è molto regolare.


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per cambiare l'albero occorre aprire il motore?


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Si, mai toccato il cambio. La vespa arriva a poco meno di 60 km/h.. Ma in salita in due soffre abbastanza.. Magari provo a cambiare il carburatore con un 16/16 e vedo cosa succede.. l'olio del cambio ogni quanto tempo è consigliabile cambiarlo?


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Anche la marmitta l ho messa nuova nel 2006 perché c era una a banana ma si era bucata per la ruggine


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Allora vi do qualche informazione più precisa.. la vespa è del 1982, ha camminato (poco) fino al 1988 (era di mio zio) poi è stata ferma fino al 2006, quando l ho fatta riverniciare. Ho cambiato il gt nel 2013 perché del vecchio si era spezzato in due il cilindro ed ho scoperto che era stato comunqu...

Il mio amico "insiste" per un polini 90cc con carburatore 16/16. Voi cosa ne pensate? Con questo tipo di elaborazione occorrerebbe cambiare anche altro (albero motore, getti, marmitta..)?


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Ma con queste modifiche ci si accorge facilmente che è truccata? Nel senso non vorrei che diventasse troppo rumorosa.. Cambiare gt e carburatore lasciando la marmitta a padellino migliorerebbe abbastanza la situazione?


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Buonasera a tutti, scrivo per chiedere alcuni consigli.. Ho una vespa 50 special 4 marce al momento con un 75cc Olimpia, carburatore 16/10 e marmitta a padellino. Mi piacerebbe fare qualche modifica, in particolare perché nella zona dove uso la vespa ci sono molte salite e qualche volta viaggio in d...

Grazie. La procedura quanto tempo richiede?