Forum Vespa Piaggio: lnx.vespaforever.net - Vespaforever.it

Salve Forse non mi sono spiegato abbastanza bene. Quando dico che se vuole testare anche le Luci collegandosi al filo giallo che va all´impianto elettrico del della vespa ,e perché in questo modo lui può´testare tutte le luci in corrente continua senza mettere in moto la vespa, ( anche se l´impianto...

con una sola differenza che nel cablaggio nuovo c'è un solo cavo nero anzichè due accoppiati che si collegano al centro del radrizzatore. Ecco appunto , dovrebbero essercene 2 . 1 che va alla batteria , 1 che va al massa del faro . Puoi confermarmi che l´impianto elettrico della tua vespa e questo ...

@Ragazzi
Erano 30 anni che non mettevo mani su di 1 vespa ecco perché sono arrugginito, ma con un po di Caramba al cervello mi sto sgrippando

Ti ho fatto 1 mini guida Ricavare 6 volt da 1 batteria a 12 volt.docx affinché tu possa testare il tuo impianto elettrico in tutta sicurezza, tuttavia io non mi assumo nessuna responsabilità in quanto non conosco le tue capacita in merito. Posso solo aggiungere che io l´ ho sempre usato Ti allego an...

@andrea55 Finalmente era ora Arrivato il nuovo pick up , dopo averlo saldato nello statore corro subito in officina e monto il tutto . Fine Dell´odissea :big_smile: Ho fatto anche 2 video che ho postato su yutube 1 per il motore https://youtu.be/EmInVsm9D7c ed 1 test per la corrente in uscita per le...

@andrea55 Per le luci al momento non so/posso risponderti perché il motore e sul cavalletto. Allo stato attuale non posso fare nessun test lo statore e fuori dal motore ( a casa e non in officina ), ho ordinato 1 nuovo pick up che dovrebbe arrivare domani ,appena arriva lo monto e ti far´sapere. ciao

@andrea55 grazie per aver risposto. Tornando al problema se noti la prima foto la bobina cdi non ha nessuna massa ne interna ne esterna ed in quel modo funziona correttamente :question: se collego il filo bianco che viene dallo statore il motore scende di giri anche se non si spegne ( segnale distur...

Salve Apro 1 nuova discussione perché adesso il motore di cui avevamo già´parlato e´ tutto ok (apparentemente poi bisognerà capire :disapprove: quando posso testarlo su strada), ma tuttavia il problema dell´accensione rimane. Aiutatemi a capire prima che divento matto e lo prendo a martellate. Ricap...

Essendo lo statore della vespa un alternatore non esistono poli a corrente continua ed alternata, sono tutti in alternata e si distinguono tra circuito luci, che rimane in alternata, e circuito di ricarica che viene raddrizzato dall'apposito regolatore giusto e stata 1 mia svista :blush: intendevo ...

https://s15.postimg.cc/5gyhxs74b/statore.png https://s15.postimg.cc/5gyhxs74b/statore.png Lo statore è a 5 fili + 3, tralasciando i 3 dell'accensione mi ritrovo i fili (Grigio Nero e Rosso Giallo il verde è duplicato per lo spegnimento) infatti sono 2 circuiti separati con le bobine a 2 a 2 Spero d...