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Ho gia tolto il pezzo rugginoso ma non riesco a mandare foto ora devo cercare in giro questa lamiera se dici che la mia zincata non va bene. Scusa ma il sintofer non va bene? Si il sintofer va bene, però sulle saldature o dove ne può andare un pò di più ti consiglio di dare prima lo stucco d'allumi...

Volevo appunto comprare un kit carrozziere per cimentarmi e magari creare delle dime per aggiustare in modo simmetrico lo scudo. Per ricreare il bordo perduto ho letto che si può usare l'apposito strumento che si usa per metterlo ma siccome alquanto costoso mi chiedevo se esiste un sistema piu econ...

Ho cominciato l'opera per la toppa! che dite que pezzo di lamiera zincato da circa 1 mm, recuperato dalla mia riserva, può andare bene? O la zincatura da problemi per saldatura e/o verniciatura? Per la saldatura, che dite, faccio i fori sui due lati della toppa in corrispondenza del piantone e riem...

Non è un effetto ottico, sul lato desto, causa incidente, è tutta bozzata, perciò mi era balenata l'idea di sostituire scudo e pedana ed evitare ore di lavoro e chili di stucco. All'uopo ho acquistato una saldatrice filo volendo ricalcare le orme tracciate in un tutorial Vespa e motori molto dettag...

Tutto dipende dalla tua manualità, se stai imparando ora a saldare ti sconsiglio di cambiare lo scudo, meglio sicuramente riparare la classica ruggine che hai sulla curva dello scudo, e fare un bel lavoro accurato di lattoneria prima di stuccare. Anche perchè trovare uno scudo fatto bene e che torni...

... A breve metterò in vendita la mia P125X se sei interessato fammi sapere, sul forum c’è tutto il restauro…. e no eh!!! non fare scherzi Marcello! :shy: :shy: nooooooooooooooooooooooooooooooooooooo :big_smile: :big_smile: :wink: Mi dispiace tenerla ferma i garage.... ho acquistato uno scooter per...

Baol ha scritto:Perfetto ma per toglierlo e sostituirlo come devo fare? Devo smontare il nasello e cercare li da dove estrarlo? Sinceramente non lo capisco...

Levi il naso e lo smonti come una semplice vite con dado.

vespa px.jpg Questa è una foto del restauro dell'utente maurof650 come vedi ci sono buchi passanti, non esiste nessun pernio saldato. Ripeto mi è capitato di smontare un PX che aveva una gabbietta sul telaio dove va ad alloggiare la vite-bullone-pernio, però in questo caso non esistono fori sullo s...

Il numero 4 è un bullone (vite) che sta fermo sul telaio tramite un dado stretto, sul quale metti il bauletto e avviti un altro dado. :wink: https://www.scooter-center.com/it/serie-vite-per-bauletto-mauro-pascoli-2x-m5-x-25mm-vespa-px-rally180-rally200-ts125-gs160/gs4-vsb1t0054684-ss180-7675033?sPar...

Il bullone si cambia....