Forum Vespa Piaggio: lnx.vespaforever.net - Vespaforever.it

Io ho preso quella Delle offerte Lidl, e per testarla l'ho comparata con una Michelin dal gommista ed era ok

Io i sip li ho presi dal nostro rivenditore "sotto" e abbinati agli S83 59J li ho montati ad aprile e li ho dovuti rigonfiare ad ottobre, con ciò voglio dirti che "tengono" bene l'aria, per il gommista ti consiglio di offrirgli prima un caffettino così se noti che è "agitato...

Sx = chiuso Dx = riserva
Ma non vedo come potrebbe essere diversamente, la C e la R le leggi da sopra mica da sotto,
e la posizione aperto passa da sopra non da sotto

Io aggiungerei agli attrezzi un estrattore per volano, un blocca volano e un blocca frizione onde evitare danni

C'è roba buona in giro!!!!!!!

Comunque 4000 euri per una <"sprint"> non sono poi cosi male

E bravo Jason stacchiamolo dalla nebbia che ha nelle ossa
Andre se scendi le location non mancano di certo!!!!
Proma ha dato un piccolo assaggino

JasonPX ha scritto:Ehh andre è una faro basso trovare una nuova forca non è facilissimo

Soprattutto della stessa quantità!

Comunque quella è roba tosta, e raddrizzare eventualmente pochi mm. secondo me non compromette la sicurezza

Io ho avuto lo stesso tuo problema alla prima uscita col mio px, anzi neanche i 20 all'ora potevo superare!?!!!!
Poi ho smontato e lubrificato tutto ed è andato tutto ok

A mali estremi..................

Comunque notavo che il feltrino (originale Piaggio) che ho usato è ingrassato a dovere con un particolare grasso adesivo

Complimenti per il bellissimo e amorevole lavoro

Per il feltrino non riuscendo a trovare né l'originale né quello zippo, dal ricambista ho preso quello del Si e l'ho cucito al forellino del rivetto, per adesso funziona