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Esattamente e vale per tutti i filtri!


Gg

Pennello, benzina e aria compressa. Fine!
Semplice semplice


Gg

Che preparazione meccanica hai?
Nel senso: sai arrivare a smontare il filtro ecc ecc o sei a digiuno in tutto sul motore vespa?
Così so da dove iniziare ...

Gg

Complimenti per la vespa, davvero ben tenuta :mipiace: Ma una domanda: perchè devi cambiare il filtro dell'aria? E' rotto? Altrimenti una pulita con la benzina e una soffiata e torna come nuovo. Olio del cambio: Minerale 5W40 o 10W40 a livello. Pulisci anche il filtrino della benzina sul coperchio g...

I consumi sono minori se il motore lavora nella propria curva di rendimento ottimale (data da coppia e potenza) Fuori da questa curva il motore rende meno e consuma di più. Non è raro che un motore ben preparato consumi meno dell'originale proprio perchè si elevano i valori di coppia e potenza. :win...

Sei ovunque!!!
Ciaooooo

Gg

Quindi ora monti un 20, non un 24!!! Scusa non avevo capito :shy: Fai una semplice prova per capire se è il filtro; toglilo! Rimetti la scatola e fatti un breve giro senza esagerare. Se dopo smontando la candela trovi un miglioramento, il primo passo è proprio avere un filtro più aperto (o magari so...

Con la tua configurazione non monterei nemmeno il conetto, non serve se non ad aspirare polvere. Se devi portare il getto max sotto il 116 significa che il 24 è troppo grande come carburatore, ed è molto probabile sia vero per un DR da scatola. Troverai migliori benefici con un 20 rivisitato ed il f...

Felice anno a tutti!!!!!!!!!

Gg

Belle parole Gianluca!!!
Anche se in ritardo auguro a tutti di cuore buone feste!

Gg