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sobbre ha scritto:... l'asse della ruota posteriore (quello dove c'è la crociera per intenderci) era più lungo.......

Hai montato il suo originale o quello dei modelli successivi?

Certo che ha il parastrappi anche la prima serie, la mia montava la normalissima campana con parastrappi e seger ma è del 64 mentre la prima serie, con la tacca sul manubrio, comincia dal 63 Tralasciando il fatto di come voler appellare la vespa 50 prodotta dal 63 al 65, la campana con parastrappi ...

Se hai montato seger, anello e molla per la campana senza parastrappi, puoi lasciarla cosi.

È originale della 50 prima serie, montata fino al telaio 58876. Va abbinata ai suoi componenti di serraggio.

IL primavera 125 ha prefisso di telaio VMA2T, e quello motore è VMA2M (quelli col numero 1 si riferiscono alla "nuova 125") e non sono giusti. Da tenere in cosiderazione che la numerazione,motore e telaio, parte da "020001" La soluzione migliore e più economica è trovare una copp...

Se non trovi nemmeno la chiave Master, quella marrone...(che andrebbe tenuta separata insieme alla card dalle altre chiavi), devi sostituire cilindretti e centralina. Se hai manualità e un po' pazienza lo puoi fare da solo, altrimenti ti devi rivolgere ad un meccanico. I componenti puoi comprarli nu...

enrico60 ha scritto:Telaio n. 11817, data di immatricolazione 06-08-1976.

Ok, è produzione 76, credo che il colore originale fosse il Biancospino.

Controlla se smontando fanale e serbatoio trovi il colore originale.
Con il numero di telaio puoi capire l'anno di produzione, che puo' differire da quello di immatricolazione, così da risalire ai colori disponibili.

Metti qualche foto, e magari indica anche l'anno di produzione se lo hai rintracciato. Come hai avuto modo di vedere sul web, la S, monta lo stesso manubrio faro tondo delle 50 nostrane, ma con manettino con indicate le 4 marce di cui il motore è fornito. Se lo devi trovare, bisogna che ti concentri...

Il serbatoio lo devi fare in tinta carrozzeria, nero è venuto dopo l'avvento della T5, ed è anche leggermente differente in alcuni particolari. IL tappo lo devi lasciare color acciaio al naturale, e sopra ci và l'adesivo (a suo tempo non riprodotto me lo feci rifare), ora lo trovi ma non da tutti i ...