si procede a dare una mano di primer internamente al tunnel prima di mettere lo scudo…...in commercio si trovano scudi per vespe ss già muniti delle traverse di rinforzo….lo stampo lascia un po' a desiderare specie sulla geometria...vedrete in seguito IMG_20190103_110111.jpg questo ricambio è quasi ...
continuano i lavori si procede con la dima assemblata sul telaio per accoppiare il tunnel tagliato ed accorciato di 2cm......da precisare che il buon Donato non butta via mai nulla della vespa come con il maiale...infatti la striscia avanzata dal taglio verrà usata per rafforzare il tunnel centrale....
il buon Donato che da 40 anni fa il carrozziere vecchia maniera mi aiuterà nell'impresa...a breve le foto dei lavori di taglio del tunnel centrale. prima di realizzare il taglio bisogna costruire una dima partendo da un telaio unificato.....il buon Donato aveva per fortuna un telaio di una n unifica...