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Mimmo ha scritto:

steste ha scritto: il costo è minimo ed è una cavolata

non è proprio una cavolata se si vogliono rimontare i silent originali, è piuttosto semplice se si montano i silent dell' ET3

si hai ragione, io mi riferiVo a quelli ET3

anche io ti consiglio di cambiare i silent della traversa motore, il costo è minimo ed è una cavolata

quindi basta infilare un tubo all'interno della della sede della forcella e battere su lati opposti della ghiera da togliere giusto?

ok va bene... proverò a carteggiarle...

mi serve sapere un'altra info
lo scudo anteriore porta la stemma piaggio esagonale, dato che devo prendere il tappo che va sul manubrio lo stemma è lo stesso esagonale o è rettangolare?

mannaggia la miseria.....
come fo a sostituirle con sedi nuove?

come si smontano?

grazie mimmo allora ... 27 parapolvere è nuovo appena montato 28 ok va messo prima dell cuscinetto 29 cuscinetto comprato nuovo 30 porco boy l'ho lasciato sul telaio sia quando ho sabbiato sia quando lo ha verniciato il carrozziere :142 :142 :142 :142 come posso rimediare? 31 porco boy l'ho lasciato...

Ora devo montare la forcella ma sinceramente non ricordo il verso di montaggio della gabbietta inferiore….
Vi posto una foto, è messa correttamente o va messa prima la ghiera in ferro e poi la gabbia?

Ragazzi eccomi di nuovo qui…. Finalmente sono andato a riprendere la vespa dal carrozziere… beh che dire ha fatto veramente un ottimo lavoro… Come potete vedere ho gia iniziato il rimontaggio di alcuni componenti come il bordo scudo, targhette anteriore e posteriore, listelli pedana, fanalino poster...

si il problema è che non so quale sella delle tre ci va

ora che sappiamo che ci va la sella a triangolo, mi serve sapere se ci va quella con il cuscinetto posteriore, o singola, con il ferro per alzarla o senza il ferro....
purtroppo c'è ne stanno vari modelli