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Devi richiedere il certificato di origine in Piaggio, (ha un costo) vai sul sito ufficiale e rovista nelle sezioni museo, archivio e robe simili.... da quello saprai con esattezza modello ed anno di produzione dove fu venduta la prima volta e in che data.... discordanze con il libretto eventuali sar...

Condivido l'entusiasmo... aggiungendo due perle di saggezza... prima, la marmitta Giannelli abbinata al pigno di allungo da 17 DRT darà un buon allungo in ragione che la marmitta allunga più giri quindi sale di più di rotazioni e che il pignone allunga un pochino (ma poco) il rapporto nativo da 16-6...

Guarda per verificare bene il montaggio delle corone sull'albero cambio una buona dritta è leggere i segni che lasciano gli ingranaggi sul cilindro su cui infilano... oppure un pò di foto internet per verifica a confronto.... per lo spessore se hai proprio azzerato hai esagerato, puoi però portarlo ...

Visto che limando qui e lì ci è entrato? Il foro inferiore del carburatore devi allargarlo al segno che hai fatto la vite della carburazione del minimo agisce su un condotto interno quindi poco importa che scavandolo la punta esca un pò più evidentemente.... le pareti del foro sui carter che vanno a...

In caso foto del carburo senza filtro e dei getti visti da sopra.

150 ha quello di carburo ica una concessionaria!!!! allora probabile che il tuo filtro con rete azzurra non sia originale, vedi dove tocca e dove tocca fresa ed adatta, controla il diametro del foro principale che corrisponda a quello del carburatore da 24mm misurali entrambe, probabile tocchi nella...

Vedo ora la tabella... dimenticatevi 0,5 mm (sarebbero ben 5 decimi sono mezzo millimetro cavolo!!! ) tollerabile su di una OLD da 70 km/h a mio dire, voi andate di 1,5 decimi ovvero 0,15mm 0,20mm di spessore bastano a far girare le corone del cambio su una buona PX e la solita specialina dal 75 Dr ...

Gli ingranaggio del cambio acquistano tra loro nel tempo un pò di usura... quindi il gioco iniziale della casa tra 1,5 e 2 decimi diventa più ampio, sui motori standart normodotati si attesta diciamo sui 0,3-0,4 mm (3- 4 decimi)... in linea di massima questo gioco và impostato nella tolleranza di 0,...

MIMMOOOO!!!!!!!!!11

Presentati in primis... e poi in garage, sviti i bulloni che lo fissano ovviamente.... lo sollevi con un gioco da scatola cinese e stacchi il tubo, fin qui no-problem... ora il serbatoio olio si stacca da quello della benzina svitando una ghiera di plastica nera (sulla rally è invece solidale).... s...