Forum Vespa Piaggio: lnx.vespaforever.net - Vespaforever.it

Forse con un disegno di assieme recuperato su internet riesci a capire meglio.
L'anello (7) in realtà è aperto. Quindi basta ruotarlo dietro il dentello del collettore (4), per bloccare il bocchettone(6).
L'anello lo puoi recuperare dal bocchettone rotto!

...mi dispiace!
riprenditi presto e torna al tuo PX che ti aspetta!

...seguo volentieri!
certo che il precedente proprietario ha fatto davvero un OTTIMO lavoro!!!!!

il bocchettone ha solo una cava dove entra un "dentello" del collettore per evitare che ruoti.
Poi come detto, ha un anello che lo blocca sul dentello.
Ruota l'anello (di solito un cacciavite un po lungo è sufficiente) ed estrailo.

come faccio a togliere la cuffia in gomma devo sfilarla dall'interno del vano del serbatoio.... esattamente! E' una cuffia in gomma che ha il bordo inserito sul telaio. Con le dita stesse abbassa un lembo e poi percorri tutto il bordo. Si libererà dal telaio. Dopo sfilala tirando verso il carburo c...

ciao benvenuto Roberto!!!


Anche l' Australia c'è!

per la crociera ti tocca aprire il motore!!!

no, non incollare nulla. :shock: Su quel bocchettone va tirata la fascetta. Lo spaccheresti immediatamente al primo giro di vite!!!!!! Cambia il bocchettone. :wink: Togli la cuffia nera in gomma tirandola da sopra, sfila il bocchettone sbloccando il fermo ad anello che c'è dietro. Inserisci quello n...

... In pratica non si aggancia più al suo alloggiamento, non so se avete presente l'attacco mi sembra fatto di plastica con la fascetta metallica che aggancia. considera che di plastica lì non c'è proprio niente! :question: non riesco a capire come tu abbia fatto a rompere le alette dl carburo e an...

Ciao. :icon_smile: Se come dici la vespa è completa del libretto originale (controlla BENISSIMO la corrispondenza dei numeri del telaio!), la procedura per ottenere il nuovo libretto di circolazione e relativa targhetta a 6 caratteri, è abbastanza semplice e poco onerosa. Basta recarsi presso gli uf...