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Come anticipato inizio col restauro fanaleria
L'anteriore ha la ghiera siem assassinata

andre45wasp ha scritto:Belle!!
Ho origliato una volta un tizio che le stava comprando originali si parlava di 30€ !!!

Non molto meno purtroppo
20 € + ss

Lucag63 ha scritto:ciao Daniele!!bellissime le manopole..dove sei andato a prenderle?

Prese da piaggio calo' sulla baia
Ce le ha pure Tosa, solo che avrei dovuto andare ordinarle (non a magazzino) e ritornare poi un'altra volta

jackmazz ha scritto:Beh, si...non c'è paragone!

Chissà chi le produce.....

Le hai prese da un rivenditore Piaggio?

Si , direttamente in Piaggio codice 060304
(Diametro int 21 mm)

Piccolo upgrade
Ero insoddisfatto della fattura manopole Ariete.
Ho preso in Piaggio le "originali" , non so chi le produca, pagate il giusto, ma decisamente un' altra cosa

Ariete PRIMA



DOPO

Mauyblade ha scritto:beh dai, almeno il motore non sembra messo male!
o è solo una impressione...?

No no , motore molto ben messo, compensa il resto!

Prima di scoperchiare il vaso di Pandora, iniziamo a smontare tutto.
È' il turno del motore

Si Marcello,
Il tuo lavoro mi è' stato di grande aiuto !
Ho tratto proprio da quello ispirazione
salvandomi tutte le foto dei passaggi .
Avevo provato anch'io con la prochima, (ne uso a kili per modellismo) ma poi ho ripiegato su normale resina .

Ultimo tocco , uno stucco microfine per finitura ultra liscia. Quanto tutta la superficie è rifinito si può verniciare. Per il bianco facciale ho usato un RAL 9010 acrilico per il retro un bianco panna (sempre previo primer per plastica) Personalmente non mi piace la targa perfettina. Mi piacevano m...

A questo punto ho il calco positivo. Lasciando il DAS sotto di supporto , ho tolto il clay , e poggiando il nove termoformato sopra ho la perfetta intercapedine cava per iniettare la vetroresina (in più tempi) sigillando ovviamente le possibili vie di fughe in colata. Visto l’ampiezza della pezza in...