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da 150
26/12/2023, 0:13
Forum: Presentazione nuovi utenti
Argomento: mi presento
Risposte: 5
Visite : 946

Re: mi presento

Ciao e benvenuto,ho dovuto spostare l'argomento nella sezione piu appropriata.
da 150
26/12/2023, 0:05
Forum: Elaborazioni: Vespe smallframe
Argomento: Restauro blocco motore 130 polini
Risposte: 12
Visite : 1198

Re: Restauro blocco motore 130 polini

c'è da dire che poi devi anche raccordare,direi in primis.
da 150
25/12/2023, 23:57
Forum: Presentazione nuovi utenti
Argomento: Buongiorno
Risposte: 3
Visite : 524

Re: Buongiorno

Ciao e benvenuto.
da 150
25/12/2023, 23:56
Forum: Presentazione nuovi utenti
Argomento: Presentazione
Risposte: 8
Visite : 765

Re: Presentazione

Ciao e benvenuto.
da 150
25/12/2023, 23:54
Forum: Presentazione nuovi utenti
Argomento: Presentazioni
Risposte: 3
Visite : 522

Re: Presentazioni

ciao benvenuto anche da parte mia.
da 150
09/10/2023, 23:29
Forum: Tecnica: Vespe largeframe
Argomento: Problema Carburazione Vespa
Risposte: 2
Visite : 869

Re: Problema Carburazione Vespa

per me sei carburato bene di minimo perfetto ,un po grasso di max,non toccherei affatto la carburazione,ma guarderei l'accensione.
da 150
09/10/2023, 23:23
Forum: Tecnica: Vespe largeframe
Argomento: sostituzione tubo benzina Vespa PX200E anno 1985
Risposte: 3
Visite : 604

Re: sostituzione tubo benzina Vespa PX200E anno 1985

quoto poi la misura vedi tu in pratica ne tanto lungo o corto.
da 150
25/08/2023, 0:51
Forum: Presentazione nuovi utenti
Argomento: Presentazione
Risposte: 6
Visite : 1148

Re: Presentazione

ciao benvenuto.
da 150
25/08/2023, 0:49
Forum: Presentazione nuovi utenti
Argomento: Ciao a tutti
Risposte: 4
Visite : 953

Re: Ciao a tutti

ciao benvenuto.
da 150
25/08/2023, 0:49
Forum: Elaborazioni: Vespe smallframe
Argomento: Consiglio carburatore vespa 50 special
Risposte: 3
Visite : 1326

Re: Consiglio carburatore vespa 50 special

con un 102 io consiglio un 19,ha un alesaggio da 55 quindi per esprimersi vuole bere ovvio che chiede altro contorno,raccordature ecc. ecc.,poi in salita ci vogliono rapporti corti,mentre turistico rapporti lunghi,sempre nell'ottica del motore.

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