Messaggioda DoubleG » 16/03/2023, 13:00
Può girare fuori asse (il volano) perché il cono non si è ben alloggiato.
Se prima non strusciava, dubito possa essere l'albero, ma se così fosse, si verifica che la biella sia perfettamente centrata con il cilindro, è se lo è, l'unico altro motivo è che sia effettivamente fuori asse l'albero.
Si può solo sostituirlo o farlo ricentrare, ma in entrambi i casi va aperto il motore.
Per verificare il centraggio della biella, si toglie il gruppo termico e si controlla con un calibro che la biella, alla base (quindi al pms) sia alla medesima distanza dai carter.
GG