problema cambio 50 special

[steste]

le small non hanno la cociera,ma bensi il selettore

Si effettivamente hai ragione....

[special50fg]

La mia invece è tutta Original Marines ma effettivamente ho notato che se mi appoggio un pò troppo sulla Manopola del Cambio mi esce il Terzo Rapporto ma riesco a reinserirlo e se non poggio completamente la mano non scappa...per evitare ciò cerco di mantenere la manopola come se stessi per cambiare....appena sento contrasto alla alla manopola mi fermo e la tengo così...
Ultimamente forse ho fatto un Danno (non sò se già c'era) la stavo carburando...ma come uno sciocco non ho aspettato abbastanza il Raffreddamento ho smontato la candela...nel riavvitarla a mano sono arrivato a metà (facevo fatica) allora ho preso la Chiave Candela (21) e ho stretto fino a quando ho sentito che girava a vuoto...mi sono accorto subito di aver fatto una cazzata...infatti ho risvitato (se cosi si può dire ) e mi sono ritrovato parti di filettatura...pulisco qualche giorno dopo smonto la testata e do una soffiata con il compressore perché avevo visto traccie di Filettatura...chiedo scusa per Off Topic...sono indeciso se farla ripristinare o cambiarla proprio...un curiosità per gli esperti...la Testata è di marca Polini è originale per l'epoca o è una sostituta più recente?

[JasonPX]

Se è polini non è originale è stata elaborata sicuramente

[steste]

Se è polini non è originale è stata elaborata sicuramente

quoto...

tranquillo hai solamente sfilettato la testata, vai in rettifica e facci mettere un helicoil, ti ripristinano il filetto e rimonta tutto

[special50fg]

Grazie Fratelli Vesponi.... ma quando ho provato a tirarla faceva 45 Km/h con l'App "Tachimetro GPS"...come faccio a sapere il Gruppo Termico il numero del motore corrisponde alla 3a Serie Special 4 marce Forse è solo il Carter Originale

[Anto98]

Ciao anche a me era successo o visto i fili sotto il motore del cambio uno era messo male e non faceva entrare la marcia lo messo apposto ed è andata bene comunque in caso io fossi in te sostituirei tutti i fili delle marce e guaine e in caso o crociera o selettore vai da un meccanico e chiedi vedi che ti dice lui...

[OBE_89]

Grazie Fratelli Vesponi.... ma quando ho provato a tirarla faceva 45 Km/h con l'App "Tachimetro GPS"...come faccio a sapere il Gruppo Termico il numero del motore corrisponde alla 3a Serie Special 4 marce Forse è solo il Carter Originale

i carter di un motore pèossono nascondere qualsiasi cosa...
se la testa è polini direi quasi sicuro anche il cilindro sarà Polini e quindi modificato...per capire la cilindrata devi misurarne il diametro interno e sapere se motore a corsa corta (cuffia del 50) o corsa lunga (cuffia del 125)...

[special50fg]

Grazie Fratelli Vesponi.... ma quando ho provato a tirarla faceva 45 Km/h con l'App "Tachimetro GPS"...come faccio a sapere il Gruppo Termico il numero del motore corrisponde alla 3a Serie Special 4 marce Forse è solo il Carter Originale

i carter di un motore pèossono nascondere qualsiasi cosa...
se la testa è polini direi quasi sicuro anche il cilindro sarà Polini e quindi modificato...per capire la cilindrata devi misurarne il diametro interno e sapere se motore a corsa corta (cuffia del 50) o corsa lunga (cuffia del 125)...

Ti Ringrazio per la Risposta ho misurato con il Calibro il diametro interno è di 46 mm e mi pare di aver letto sulla cuffia di plastica nera 50....quindi credo sia un corsa corta 50 Polini...Giusto? Grazie sono Novello a motori....

[andre45wasp]

O.T.

[OBE_89]

Grazie Fratelli Vesponi.... ma quando ho provato a tirarla faceva 45 Km/h con l'App "Tachimetro GPS"...come faccio a sapere il Gruppo Termico il numero del motore corrisponde alla 3a Serie Special 4 marce Forse è solo il Carter Originale

i carter di un motore pèossono nascondere qualsiasi cosa...
se la testa è polini direi quasi sicuro anche il cilindro sarà Polini e quindi modificato...per capire la cilindrata devi misurarne il diametro interno e sapere se motore a corsa corta (cuffia del 50) o corsa lunga (cuffia del 125)...

Ti Ringrazio per la Risposta ho misurato con il Calibro il diametro interno è di 46 mm e mi pare di aver letto sulla cuffia di plastica nera 50....quindi credo sia un corsa corta 50 Polini...Giusto? Grazie sono Novello a motori....

sara un 75polini con diametro 47mm...

E qui chiudiamo con l'Off Topic(scusate) perche siamo andati fuori strada...per altre informazioni su cio che non riguarda il cambio scrivi un nuovo post su elaborazioni a sto punto


Ritornando all'inizio...se la marcia salta come hai detto c'è poco da fare, hai il selettore/crociera consumato e va sostituito....