inserire pedale messa in moto

[maxdov]

salve a tutti, mi serviva una info tecnica: ho tolto il pedale spannato della messa in moto di un pk50s, quando ho estratto il pedale ho sentito un clak,solo che adesso non riesco più a inserire quello nuovo, non è che devo dare una carica di 1/2 mm per mettere in asse le scanellature per inserire il pedale? lo spazio di lavoro di innesto è molto stretto, non so come fare devo smontare qualcosaltro? attendo lumi

[150]

di solito quando sfili il perno dalla pedivella esce con molta facilità,se puoi posta qualche foto.

[maxdov]

tengo a precisare che ho tolto il pedale messa in moto dalla vespa sul cavalletto , il motore è montato non è aperto le foto purtroppo non riesco a metterle sono molto ignorante in materia non so come si fa.

[150]

nel mod. jason nella firma trovi la guida.

[maxdov]

salve, volevo solo sapere se è una cosa normale che da motore montato vespa sul cavalletto non si riesce a reinserire il pedale della messa in moto, o sono io impedito nel rimontare, poi cercherò di riuscire a postare delle foto ma come si può immaginare per adesso ce solo la vespa sul cavalletto e il motore montato su di essa anche se faccio foto si intravede il perno esterno della messa in moto in uno spazio angusto coperto dal (supporto passacavo e registro frizione), per adesso chiedo lumi se ci sono e spero di non dover smontare il motore dalla vespa.

[Mauyblade]

se non hai qualche altro problema di contorno, dovresti riuscire ad innestare la pedivella con la stessa facilità con cui l'hai estratta!

quel che mi preoccupa è quando dici

"quando ho estratto il pedale ho sentito un clak"

[steste]

allora forse ho capito il tuo problema

probabilmente all'interno del carter hai i tamponi di riscontro della mezzaluna usurati, rotti, deformati pertanto che la mezzaluna sbatte contro il carter e fa andare un po più indietro il perno della pedivella
ora se tu vedi bene quel perno e la pedivella per metà sono lisci, altra metà c'è il "millerighe" infatti ora come ora se provi ad infilare la pedivella il millerighe non combacia perfettamente quindi non entrerà mai.... devi fare cosi

magari fatti aiutare se non riesci da solo....con una pinza devi cercare di ruotare un pochino il perno dove va inserita la pedivella in senso orario, come se dovessi mettere in moto, una volta che lo hai girato senza lasciare la pinza cerca di infilare la pedivella, poi una volta imboccata dai qualche colpetto con il martello sulla pedivella e si dovrebbe infilare

fammi saper

[maxdov]

ok steste, volevo dirti quando lo smontata ho sentito un piccolo clak come se il perno fosse scattato svincolato dalla pedivella , allora ho pensato che ci fosse un po di carica nel perno (messa in moto) per allineare il millerighe, comunque grazie per le vostre preziose info oggi provo spero non si smussi l'innesto del millerighe visto che c'è alluminio e acciaio con spigoli un po vivi, vi aggiorno grazie a tutti.

[steste]

ok steste, volevo dirti quando lo smontata ho sentito un piccolo clak come se il perno fosse scattato svincolato dalla pedivella , allora ho pensato che ci fosse un po di carica nel perno (messa in moto) per allineare il millerighe, comunque grazie per le vostre preziose info oggi provo spero non si smussi l'innesto del millerighe visto che c'è alluminio e acciaio con spigoli un po vivi, vi aggiorno grazie a tutti.

devi stare attento a non farlo smussare, se vedi che il millerighe non combacia è inutile battere con la mazzetta rovini tutto, se invece con un po di calma riesci a far imboccare bene il millerighe poi non hai problemi, batti con la mazzetta e via

proprio perchè la mezzaluna è "in tiro" come dici tu per il fatto che il tampone di riscontro all'interno del carter è rovinato, rotto, schiacciato ecc.... ma per sostituirlo devi aprire il blocco
se quel tampone era nuovo non avevi problemi, come ti hanno detto anche gli altri la pedalina entra ed esce dal perno facilmente

[maxdov]

situazione : sono riuscito dopo un pomeriggio di tentativi non si inseriva perchè non stavo perfettamente allineato e non si inseriva in quella piccola parte di mille righe, potevano fare il pedale della messa in moto come il px li davanti che si inserisce spingendo e si toglie tirando, invece no nel pk50 è in un piccolo spazio angusto che bisogna cercare a tatto e intuito la zona inserimento con il mille righe,comunque sono riuscito grazie a voi tutti x le dritte credo si possa chiudere la discussione ciao.