Aiuto Vespa non parte

[Alessio@pilot]

Buongiorno a TUTTI!!

la faccio molto breve :

Vespa 50 Special anno 1981, la sto restaurando, non partiva da circa 25 anni.

Aperto blocco motore, cambiato tutte le guarnizioni e paraoli, selettore del cambio, cuscinetti crociera, mezze lune, carburatore nuovo, marmitta nuova, statore nuovo, bobina esterna nuova, regolate puntine a 0,4, verifica corrente su un pezzo di metallo, pistone nuovo, provate due candele differenti, bosch e NGK , verificata che la benzina passi all interno del tubicino serbatoio/ Carburatore. La Vespa ancora non parte... non so più cosa inventarmi, se avete altre idee sarei molto ma molto felice di ascoltarvi e considerare ogni opzione.

Premessa : la Vespa e´partita, dopo aver fatto pochi accorgimenti, ma poi mi perse miscela e olio dal carter, e olio dall O ring, motivi per il quale ho aperto il blocco e cambiato paraoli e guarnizioni.

Ringrazio in anticipo per ogni risposta.
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[andre45wasp]

Allora iniziamo con un paio di domande:
La fase dello statore è giusta ?
La candela dopo i tentativi è bagnata o asciutta?
La marmitta è libera e nn intasatissima?

[Alessio@pilot]

Allora iniziamo con un paio di domande:
La fase dello statore è giusta ?
La candela dopo i tentativi è bagnata o asciutta?
La marmitta è libera e nn intasatissima?

Ciao Andre! Grazie per la risposta !

allora: la fase sicuramente non e´ giusta a 19 gradi di anticipo, domani mattina cerco di metterla a 19 gradi.

- La candela dopo i tentativi mi sembra bagnata si, il guanto rimane un po bagnato e puzza di benzina

- La marmitta e´nuova nuova

Una domanda che ho in mente da un po´, se il motore non sta esattamente in fase non parte per niente o cmq dovrebbe dare un accenno di accensione??

[Alessio@pilot]

Allora iniziamo con un paio di domande:
La fase dello statore è giusta ?
La candela dopo i tentativi è bagnata o asciutta?
La marmitta è libera e nn intasatissima?

Ciao Andre!

Ti aggiorno su quello che ho fatto fino ad ora.

Ho controllato la fase, ho avuto dei risultati non corretti perché ho saltato un passaggio, adesso sono riuscito a metterla esattamente a 19 gradi ,
candela fa una bella scintilla , ho controllato se qualcosa andava a massa , ma niente.
La vespa ancora non parte, la candela si bagna un po´ma non eccessivamente, ho anche svuotato il carburatore ripulito , ma niente da fare.
Lo stop dietro quando do la pedalina si accende , da un po di vita, il clacson anche. ma non riesco ad accendere questa benedetta Vespa.
Può darsi che richiudendo il blocco ho fatto qualcosa di sbagliato ??
Il motore sembra giri bene se non meglio di prima, senza intoppi. Non so proprio più che inventarmi, portarla dal meccanico qui in Germania costa un botto di soldi

[andre45wasp]

Che nn parta proprio e strano..
Hai provato a spinta? Vedere se almeno qualche scoppio lo fa...
Potrebbe aspirare aria da qualche parte ma tanta per non partire proprio cacchio
Porta pazienza.. insisti..
Prova per esclusione..
Prova anche a staccare l'impianto elettrico dalla presa bassa tensione sul braccio del motore lascia solo il rosso che va alla bobina e vediamo..
Fai ste prove..

[Alessio@pilot]

Che nn parta proprio e strano..
Hai provato a spinta? Vedere se almeno qualche scoppio lo fa...
Potrebbe aspirare aria da qualche parte ma tanta per non partire proprio cacchio
Porta pazienza.. insisti..
Prova per esclusione..
Prova anche a staccare l'impianto elettrico dalla presa bassa tensione sul braccio del motore lascia solo il rosso che va alla bobina e vediamo..
Fai ste prove..

OK, oggi pomeriggio provo, speriamo che va, io ho pensato che qualcosa va a massa, qualche filo. O magari l interruttore della massa e´incastrato, ora provo con i fili come mi hai detto. Ti tengo informato grazie! Almeno tu rispondi

[Alessio@pilot]

Allora, ho provato a staccare i fili e tenere solo il rosso, niente da fare, neanche un accenno, adesso mi viene un dubbio, facendo toccare la candela al copri volano, mi da una bella scintilla, ma se la candela l appoggio al carter, non mi da nulla, e´normale tutto ciò ?

Ovviamente sono di materiale diverso, ma non so esattamente di che materiale sia fatto il carter. Ho letto molti forum che la scintilla la dovrebbe fare sul blocco vero ?

Se fosse cosi, cio significa che nel momento in cui avvito la candela , la scintilla non la fa all interno.

[andre45wasp]

Tutto il blocco è conduttore !
Di solito nelle small io la candela la appoggio sulla vite del copriventola.
I fili dello statore come sono? Li hai cambiati?
A volte sembrano buoni poi li tocchi e sino marci
Che la candela fa scintilla nn è sinonomo che sia a posto..
A volte nn è di intensità sufficente.. causa o la stessa bobina , o anche del condensatore ..
Mi è capitato di avere la vespa che partiva a fatica dopo 20 pedalate e nn saliva di giri .. dopo il secondo condensatore (nuovo) cambiato ho risolto..
Ps. la miscela e fresca? Non è che per caso ha 4 o 5 anni..

[Alessio@pilot]

Tutto il blocco è conduttore !
Di solito nelle small io la candela la appoggio sulla vite del copriventola.
I fili dello statore come sono? Li hai cambiati?
A volte sembrano buoni poi li tocchi e sino marci
Che la candela fa scintilla nn è sinonomo che sia a posto..
A volte nn è di intensità sufficente.. causa o la stessa bobina , o anche del condensatore ..
Mi è capitato di avere la vespa che partiva a fatica dopo 20 pedalate e nn saliva di giri .. dopo il secondo condensatore (nuovo) cambiato ho risolto..
Ps. la miscela e fresca? Non è che per caso ha 4 o 5 anni..

Lo Statore l ho comprato qualche giorno fa nuovo di zecca, 160 euro, Ho provato con due candele nuove, ho provato con il vecchio statore, sostituito condesatore/ puntine, e fili. La benzina e' fresca fresca svuotato serbatoio e messa miscela nuova

[andre45wasp]

Quindi ricapitolando..
La scintilla c'è ma bagna la candela
Prova a montate un'altra bobina ...